Selamat Datang, JR East Seri 205 Eks Lintas Yokohama! (Bagian Pertama)

Mengawali akhir pekan bulan Juli, kali ini saya WH melaporkan pada seluruh pembaca blog ini bahwa satu rangkaian KRL eks lintas Yokohama seri 205 dengan kode rangkaian KuRa H21 telah tiba di pelabuhan Tanjung Priok pada hari di mana artikel ini ditulis, dengan formasi 8 kereta per rangkaian, di mana salah satu unit keretanya memiliki konfigurasi pintu 6 buah di setiap sisinya.

In this weekend of July, I gives for all fellow blog readers latest report that an ex-Yokohama line 205 series electric multiple unit set arrived today on Tanjung Priok harbour, which has 8 wagon formation included with a 6 doors pair unit.

Pengiriman set rangkaian untuk memenuhi kebutuhan operasi KRL Jabodetabek ini dilakukan sejak bulan lalu di mana keseluruhan 8 unit yang tiba satu demi satu diturunkan perlahan ke atas trailer pengangkut yang selanjutnya dibawa ke stasiun angkutan barang Pasoso, dan kemudian ditarik menuju Balai Yasa Manggarai atau dipo Bukit Duri.

The shipping process for this set began last month to fulfill Jabodetabek commuter line passenger service target where all 8 units brought to Pasoso terminal freight station, then pulled by helper extra service to Manggarai or Bukit Duri depot.

Berikut ini beberapa gambaran kedatangan rangkaian seri 205 dari Yokohama:
This is some images about ex-Yokohama line 205 series arrival on Pasoso station:

Seri 205 eks Yokohama, di atas trailer

Ex 205 series from Yokohama line, carried by multi-tyre trailer

Seri 205 eks Yokohama, sukses diturunkan ke rel

Ex 205 series from Yokohama line, successfully unloaded on Pasoso

Formasi KuRa 21/KuRa 21 formation:

TC2 KuHa 204-81 (1) trailer berkabin/driving cabin trailer unit
TN MoHa 204-121 (2) trailer tengah dengan 6 pintu di setiap sisi/coupled 6-doors pair middle trailer unit
M2 MoHa 204-222 (3) dengan motor listrik/with electric motors
M1 MoHa 205-222 (4) dengan motor listrik dan pantograf/with electric motors & pantograph
T SaHa 205-141 (5) trailer tengah/coupled middle trailer unit
M2 MoHa 204-221 (6) dengan motor listrik/with electric motors
M1 MoHa 205-221 (7) dengan motor listrik dan pantograf/with electric motors & pantograph
TC1 KuHa 205-81 (8) trailer berkabin/driving cabin trailer unit

Sumber informasi dan data gambar/Information and image source: - Suro RF -

Demikianlah laporan ini saya tuliskan sebagaimana mestinya, semoga ada manfaatnya.
This is the end of my report today, hopefully gives benefit for readers here.

- W. H.

[Info] Jadwal (Timetable) KRL Commuter Jabodetabek Per 01-06-2014

Sehubungan dengan adanya perubahan jadwal KRL Jabodetabek yang akan diberlakukan terhitung mulai 1 Juni 2014 dengan jumlah perjalanan yang diperbanyak, saya selaku pengurus di blog ini menyediakan akses jadwal terbaru yang dapat anda unduh dan anda cetak secara swadaya.

Informasi jadwal tersebut dapat dilihat pada tautan berikut ini.

Please note that on June 1, 2014 and afterwards the Jabodetabek commuter train timetable will change with more additional trips on a day. As a contributor, I hereby provide simple access to latest timetable list that you can download and print it for yourself.

More information about the new timetable is given on this link below.

Jadwal Baru/New Timetable KRL Jabodetabek 01-06-2014

Demikianlah informasi ini saya sampaikan, semoga bermanfaat.

This concludes new timetable information, hopefully gives benefit for all readers.

- WH -

Trial Run JR East Seri 103 - PT. KCJ Pattern Body

Salam sejahtera untuk pembaca sekalian! Saya mohon maaf karena sudah lama tidak mengisi tulisan di blog ini, karena kegiatan ujian yang cukup menguras tenaga dan pikiran. Berhubung pemilik blog ini sibuk dengan pekerjaannya maka saya yang bertugas untuk menuliskan kabar terbaru seputar KRL Jabodetabek.

Hello everyone readers! I apologise for not writing articles on this blog for some few months before since exams give me enough time to focus on study. According to latest news, the blog owner still have other business outside, yet then I have responsibility to post new articles for Jabodetabek railways.

Kali ini saya akan membawakan berita tentang uji coba KRL eks JR East seri 103 yang hari ini dijalankan, dan uniknya kali ini tidak lagi menggunakan warna dominan putih pada bodinya seperti dahulu, tetapi menggunakan warna dominan merah disertai corak garis kuning di bagian tengah. Model pola warna KRL yang baru saja selesai menjalani perawatan berkala ini serupa dengan pola warna KRL seri 203 atau 205, hanya saja untuk warna petunjuk kereta khusus wanita masih menggunakan warna aslinya yaitu ungu.

In this part, I give you news about ex 103 train formation from JR East that has entering trial run session today after performing regular periodic maintenance for a while, with some unique part that the train set had not used white-dominant colour pattern anymore, red-dominant pattern with yellow stripe on the centre body just used instead. This pattern model remembers me with 203 series or 205 series pattern type, with exception that women-only unit sign still using purple pattern.

Rangkaian yang diuji adalah rangkaian E21 dan E22 yang digandengkan menjadi satu rangkaian, dengan formasi berikut ini:

Tested train formation uses E21 and E22 formation combined to a couple formation, train types given below:

- E21 -
TC 103-597 (Arah Bogor/Direction to Bogor)
T 103-246
M' 102-231
MC 103-105 (Kabin tidak dipakai/Unused driving cab)

- E22 -
TC' 103-384 (Kabin tidak dipakai/Unused driving cab)
M' 102-810
M 103-654
TC 103-359 (Arah Jakarta/Direction to Jakarta)

Seperti inilah keadaan seri 103 saat ini:

This image describes the 103 series train formation looks like:

Seri 103, warna KCJ di stasiun Manggarai

103 series, KCJ colour on Manggarai station

Sumber informasi dan data gambar/Information and image source: - Bennie -

Demikianlah informasi ini saya tuliskan apa adanya, semoga ada manfaatnya.
This is the end of my report article, hopefully gives benefit for readers here.

- W. H.

JR East 205 Series First Operation Debut!

The March is just started! This Jabodetabek Electric Railway Centre had brought some new improvements to increase quality of written articles here. For 1 March ago and later, the author of this web log ordered me to give both Indonesian and English language service to help foreign visitors more easier when reading an article.

Back to the topic, two of all 205 series train sets from JR East had started passenger revenue service since yesterday, where Bogor (south) and Bekasi (east) lines both are chosen for this purpose because of their high readiness level to gather 10 cars formation. First Bogor line service was held by HaE 15, then Bekasi line followed by HaE 11 train set.

This is the end of series 205 debut report, hopefully this article useful for the readers. 

The courtesy image can be shown on the last section below.

Bulan Maret sudah dimulai! Blog Jabodetabek Electric Railway Centre ini telah mengalami berbagai pengembangan untuk meningkatkan kualitas artikel yang tertulis di sini. Sejak 1 Maret yang lalu, pemilik blog ini telah memberi instruksi bagi saya untuk memberikan tulisan dalam format dwibahasa untuk mempermudah orang asing dalam membaca setiap tulisan yang ada.

Kembali ke bahasan utama, seri 205 dari JR East belum lama ini telah mulai melakukan operasi perdananya sejak kemarin, di mana jalur Bogor dan Bekasi dipilih untuk itu karena memiliki kesiapan yang tinggi untuk menampung formasi 10 kereta. Di jalur Bogor mulai dioperasikan rangkaian HaE 15, sementara untuk jalur Bekasi tersedia HaE 11.

Sekian untuk laporan debut seri 205 ini, sampai bertemu di lain kesempatan dan semoga ada manfaatnya untuk pembaca.

Seperti inilah gambaran seri 205 yang sudah beroperasi:

Series 205 HaE 11 first debut, featuring Djoko Vision on Bekasi***

Debut awal seri 205 HaE 11, bersama Djoko Vision di Bekasi***

*** Picture courtesy of Suro RF

Selamat Datang, JR East Seri 205 Eks Lintas Saikyo! (Bagian 4)

Tiga hari yang lalu tepatnya tanggal 12 Januari 2013, saya mendengar kabar bahwa 3 set eks JR East seri 205 sudah turun dari kapal pengangkutnya di pelabuhan Tanjung Priok. 3 set tersebut menurut pemilik blog ini yang sempat saya hubungi lewat fasilitas pesan teks instan mempunyai kode set yaitu HaE 1, HaE 20 dan HaE 31, yang mana 3 set ini menambah jumlah armada yang telah datang dari 10 menjadi 13 set. 5 set sisanya masih dalam perjalanan menuju Jakarta.

Proses penurunan berjalan lancar di mana keseluruhan set yang tiba satu demi satu diturunkan ke atas trailer yang selanjutnya dibawa ke stasiun Pasoso, dan kemudian ditarik menuju dipo Bukit Duri dan Balai Yasa Manggarai.

Salah satu gambaran mengenai penurunan KRL seri 205 belum lama ini:

Penurunan KRL seri 205 dengan 6 pintu

Di kesempatan mendatang, pemilik situs blog ini akan memberitahukan berbagai hal menarik tentang seri 205 ini sesuai dengan apa yang diketahuinya.

Demikian informasi yang bisa saya sampaikan, semoga ada manfaatnya untuk semua pembaca.

Sumber informasi dan foto dari Humas PT. KAI wilayah Jakarta

Catatan tambahan:

Bagi siapapun yang menganggap saya dan pemilik blog ini itu adalah orang yang sama, itu sungguh suatu hal yang sangat keliru. Saya hanyalah penulis lepas yang kebetulan berkunjung, mengirim permohonan untuk ikut menulis di sini dan diterima apa adanya, sekarang ini saya sepenuhnya menggantikan tugasnya dalam pemberitaan terbaru tentang kereta api di Jakarta dan sekitarnya.

Visual Novel Songs: Kimi to Mahō no Sugoshi Kata (Magicarat Radiant OP Theme | まじからっと☆れいでぃあんと OP歌曲)

Hello and Happy New Year everyone!

Since this is my first time to show off after the year just changed, I have many songs to share this month after taking "hiatus" from any activities on this site for some time.

Actually, I had decided that future posts on this place are more friendly for foreign visitors, either by dual languages or English only in many occassions.

It's good time for cast magic spells and give delusive "ero" dreams... (*l*==^ω^==)

For Japanese song enthusiasts and learners, the translations both in romaji and English are also given already, both using my own knowledge.

PS: I don't care for any form of negative thinkings and assumptions in railway news section 'cause it had already brought by different person, just have fun and enjoy with your pure heart!

Kimi to Mahō no Sugoshi Kata

キミと魔法のすごし方

Magicarat☆Radiant OP Theme

Vocal: NANA
Composer: Ryosuke Karasuma | 烏丸良介
Arranger: Masato Nakayama | 中山真斗


ずっと探していた
Zutto sagashite ita
Just looking for

どこかでなくしてた
Doko ka de naku shiteta
Lost things somewhere

絵本の中にある想い出
Ehon no naka ni omoide
Memories that exist on drawing book


「アイテムはいっぱい」
"Aitemu wa ippai"
"So much items"

大人の事情です
Otona no jijō desu
It's adults reason

そんなダイアログ
Sonna daiarogu
That dialogs

蹴り飛ばして ＧＯ!
Keri tobashi
Let's go for kick and jump!


day with you

気付くだけで変わるの
Kizuku dake de kawaru no
Realise the difference

life with you

今この時計
Ima kono tokei
Now this clock

動き出す
Ugoki dasu
Starts to move

魔法掛けるよ
Mahō kakeru yo
So the magic begins


手を伸ばして望む世界が
Te o nobashite nozomu sekai ga
Stretch our hands to see the world

輝き出すように
Kagayaki dasu yō ni
That begins to shine

心の真ん中
Kokoro no man naka
Just inside the heart
 
翼を付けるよ
Tsubasa o tsukeru yo
Wings are appear into


戸惑いに縮んだ手のひら
Tomadoi ni chijin da te no hira
Shrinking confusion things on the palms

重なり合わせて
Kasanari awasete
Piling up and join

行こう 未完成な
Ikō mikansei na
Going to unfinished

キミの ストーリー
Kimi no sutōrii
Our story


暗記の英単語
Anki no Eitango
Learn English words

うんざりするテスト
Unzari suru tesuto
For the boring test

気付けば
Kizukeba
To encourage it

笑顔のキミがいて
Egao no kimi ga ite
We just keep smile


止まらないドキドキ
Tomaranai dokidoki
Unstoppable pounding

こぼれ落ちるスペル
Kobore ochiru suberu
Spells spilling and dropping 

強がり限界
Tsuyogari genkai
Reaching the limit

見つめて欲しいの
Mitsumete hoshii no
Just want to see it


いつも
Itsumo
Always

側にいるだけじゃヤダ
Soba ni iru dake ja ya da
Just stay besides

だから
Dakara
Therefore

今この距離が
Ima kono kyori ga
Now for this distance

動き出す
Ugokidasu
Starts to move

魔法欲しいよ
Mahō hoshii yo
Desired magic


解読不能のシナリオを
Kaidoku funō no shinario o
The unbreakable scenario

解き明かすように
Toki akasu yō ni
Has been revealed


閉ざされたドアの
Tozasareta doa no
The closed door

鍵を探そうよ
Kagi o sagasō yo
Looking for a key


ひざを丸めがちな孤独と
Hiza o marume gachi na kodoku to
Solitude tends to round the knee

手を取り合ったら
Take things with the hand


行こう いまだ見ぬ
Ikō ima da minu
Going to unseen

わたしの ストーリー
Watashi no sutōri
My story


手を伸ばして望む世界が
Te o nobashite nozomu sekai ga
Stretch our hands to see the world

輝き出すように
Kagayaki dasu yō ni
That begins to shine

心の真ん中
Kokoro no man naka
Just inside the heart
 
翼を付けるよ
Tsubasa o tsukeru yo
Wings are appear into


戸惑いに縮んだ手のひら
Tomadoi ni chijin da te no hira
Shrinking confusion things on the palms

重なり合わせて
Kasanari awasete
Piling up and join 

行こう そこにある
Ikō soko ni aru
Going to that thing

ふたりの ストーリー
Futari no sutōrii
The couple's story

[Pengumuman] Selamat Tahun Baru - Happy New Year 2014!

Pada kesempatan ini, saya mewakili semua kontributor yang setia memberikan informasi pada blog JDTC ini mengucapkan Selamat Tahun Baru 2014 kepada seluruh pembaca, semoga di tahun yang akan berjalan kemudian kualitas tulisan-tulisan yang diterbitkan pada blog ini menjadi semakin lebih baik dan lebih berkualitas.

Terima kasih atas perhatian semua pembaca setia yang secara tidak langsung telah ikut serta dalam kemajuan pemberitaan di situs ini.

Perkenankan saya mengutip pernyataan pembuka dari pendiri blog ini, yang kebetulan saat ini sedang berhalangan untuk menulis:

"Blog ini dapat terlaksana berkat keikutsertaan banyak pihak yang terus memberikan informasi, kritik dan saran selama operasinya. Apabila ada berbagai pihak yang merasa tersinggung atau tidak senang hati dengan gaya pemberitaan dan penyajian informasi yang tersedia pada blog ini, saya dengan tulus hati memohon maaf yang sebesar-besarnya kepada semua pembaca dan mitra kerja yang saya hormati. Semoga di tahun 2014 ini budaya serta perkeretaapian Indonesia dan Jepang pada khususnya akan berkembang ke arah yang lebih baik.

Thank you for your contributions and assistance on last year. May the next 12 months become better for both Indonesian and Japanese culture, especially their railway systems.

Happy New Year 2014 for everyone.

新年明けましておめでとうございます。"

- Wawan -

Selamat Datang, JR East Seri 205 Eks Lintas Saikyo! (Bagian Ketiga)

Belum lama ini, saya menerima kabar bahwa pada pengiriman KRL eks JR East seri 205 yang keempat ini ada satu hal yang berbeda dibandingkan pengiriman sebelumnya, yaitu salah satu dari 2 rangkaian yang diturunkan dari kapal kargo pengangkut adalah rangkaian yang semua unitnya memiliki 4 pintu di bagian samping kiri dan kanan, dengan model formasi yang sama persis seperti KRL seri 203.

Rangkaian yang saya maksudkan itu bernomor HaE 26 atau ada juga yang menyebutkan sebagai rangkaian 204-137F, di mana sama sekali tidak terdapat satu pun unit yang memiliki 6 pintu di antaranya, dengan kata lain sama seperti seri 205 yang pernah dijalankan di jalur Keiyo (hanya saja warna stripnya adalah hijau, bukan merah muda). Perlu diketahui bahwa rangkaian HaE 26 ini adalah satu-satunya rangkaian terkirim dengan sepenuhnya terdiri dari unit 4 pintu untuk saat ini, dan tidak menutup kemungkinan akan ada rangkaian serupa yang akan dikirim pada kesempatan berikutnya.

Berikut ini penampakan rangkaian yang dimaksud:

Rangkaian HaE 26 dan lokomotif CC 201

Rangkaian lainnya yang dikirim bersamaan dengan rangkaian HaE 26 adalah HaE 23 yang memiliki unit dengan 6 pintu seperti pada pengiriman yang sudah-sudah.

Demikianlah apa yang bisa saya laporkan saat ini, semoga informasi ini bermanfaat.

Sumber dokumen: Syahri Rochmat
Penulis: Wawan

[Berita] Kecelakaan di Perlintasan Kereta Api Pondok Ranji

Pada hari ini datang berita yang kurang mengenakkan dari jalur Serpong, di mana rangkaian KRL eks Tokyo Metro 7000 dengan nomor bodi 7121F menabrak sebuah truk tangki berisi elpiji di perlintasan sebidang bernomor 57A yang tidak jauh letaknya dari stasiun Pondok Ranji sekitar pukul 11.31 WIB, yang mengakibatkan truk elpiji yang ditabrak seketika terbakar di lokasi. Kondisi KRL yang menabrak pun tidak lebih baik, unit kereta paling depan nomor 7121 juga terguling keluar dari rel ke arah kanan karena kerasnya benturan.

Hingga saat berita ini ditulis, data korban sementara menyebutkan 2 penumpang wanita, sopir truk dan masinis tewas di tempat, asisten masinis serta teknisi rangkaian mengalami luka-luka serius dan jalur ke arah Serpong sampai Merak untuk sementara ditutup untuk lalu lintas kereta api dari kedua arah.

Menurut berbagai sumber terpercaya, sopir truk diketahui menerobos palang pintu perlintasan ketika rangkaian KRL seri 7121F tersebut tiba-tiba melintas dan langsung menghantam bagian samping truk tangki hingga menimbulkan percikan api yang menyambar persediaan bahan bakar dalam truk, sehingga menimbulkan ledakan dan muatan yang berupa gas menyebar sebagai kobaran api yang besar.

Berikut ini gambaran keadaan lokasi setelah terjadinya benturan:

Kondisi rangkaian 7121 dan truk tangki yang ditabrak di lokasi

Sumber gambar: TMC Polda Metro Jaya & arsip pribadi

Demikianlah informasi yang dapat saya sampaikan sekarang, semoga bermanfaat.

Uji Coba KRL JR East Seri 205 (Bagian Pertama)

Kembali lagi bersama saya Wawan H. dalam web log JDTC di bulan terakhir tahun 2013 ini, kali ini saya mendapat kabar bahwa satu set KRL JR seri 205 dengan nomor seri HaE 15 atau 204-123 telah diuji coba pada hari ini tepatnya sekitar pukul 2 siang, di mana yang diuji adalah seluruh 10 unit kereta yang ada dalam rangkaian termasuk unit 6 pintu di antaranya.

Seperti biasanya untuk rangkaian KRL yang baru didatangkan, rute yang diambil untuk uji coba adalah Depok-Manggarai-Bogor hingga kembali lagi ke dipo Depok di mana KRL ini ditempatkan. KRL ini menggunakan model tralis hitam untuk melindungi kaca di muka, dengan strip merah kuning yang modelnya serupa dengan KRL JR seri 203.

Wujud rangkaian yang diujicoba hari ini adalah seperti berikut:

204-123 di dipo Depok [1]

204-123 ujicoba di Bogor saat hujan [2]

Demikianlah yang bisa saya sampaikan sekarang, semoga info ini bermanfaat untuk semuanya.

Terima kasih banyak untuk sumber gambar di bawah ini:

[1] Suro RF

[2] Taufik Adi Prabowo

[Informasi] Pekan Perkeretaapian Nasional (Bagian 2)

Kembali bersama saya di sini dalam pemberitaan terkini seputar kereta api dalam negeri, kali ini saya akan membahas bagian lain dari pekan perkeretaapian nasional selain pameran sejarah perkeretaapian nasional di Erasmus Huis yaitu pengadaan KA Pangrango untuk relasi atau penghubung antara Bogor hingga Sukabumi.

KA Pangrango sendiri termasuk ke dalam jenis kereta api konvensional yang terdiri dari 1 unit lokomotif penggerak berjenis CC201 atau CC204, 3 unit kereta penumpang kelas ekonomi, 1 atau 2 unit kereta eksekutif dan 1 unit kereta makan dengan pembangkit yang bercorak kelas ekonomi. Untuk mendukung operasional KA ini, dua unit kereta kelas eksekutif dengan strip khas KA kelas argo juga didatangkan dari dipo kereta Semarang Poncol, yang masing-masing bernomor K1 0 02 03 dan K1 0 02 36.

Pada dinding luar kereta makan bersistem pembangkit listrik dengan genset memiliki corak batik khas daerah Sukabumi dan sekitarnya dengan kru KA yang menyediakan sistem restorasi terintegrasi seperti KA jarak menengah lainnya. Sistem restorasi ini dapat diakses oleh pengguna kelas eksekutif maupun kelas ekonomi selama rangkaian KA berjalan.

Tidak hanya itu saja, di samping stasiun Bogor yang sudah ada juga dibangun stasiun Bogor Paledang sebagai titik awal keberangkatan KA ini. Stasiun Bogor Paledang sendiri sebenarnya adalah sebuah halte pemberhentian karena hanya memiliki 1 jalur KA, yang berjarak kurang lebih 500 meter dari stasiun Bogor yang khusus melayani KRL Commuter Line. Halte tersebut dapat diakses melalui perlintasan sebidang di bagian selatan stasiun Bogor dan menjadi titik akhir dari sistem jaringan listrik aliran atas yang dipergunakan oleh layanan KRL.

Nama "Pangrango" sendiri diambil dari nama sebuah gunung yang letaknya tidak terlalu jauh dari stasiun Sukabumi dengan ketinggian kurang lebih 3.018 m dpl. Nama tersebut digunakan mengingat nama gunung Gede sudah dipergunakan oleh KA kelas argo relasi Jakarta-Bandung yang pernah beroperasi di tahun 2000-an (Argo Gede) yang selanjutnya digabungkan dengan KA kelas bisnis Parahyangan (kini menjadi Argo Parahyangan).

Untuk masa depan KA ini kemungkinan akan dilanjutkan hingga stasiun Cianjur dan Bandung setelah kondisi terowongan Lampegan memungkinkan untuk dilalui. Berbagai upaya perbaikan dan peningkatan kualitas prasarana sedang dilakukan untuk memaksimalkan potensi KA ini.

Berikut ini gambaran unit kereta kelas ekonomi yang dioperasikan dalam rangkaian KA Pangrango:

Salah satu unit kereta ekonomi Pangrango

Demikianlah informasi ini saya sampaikan, semoga apa yang saya berikan bermanfaat.

Sumber dok: arsip pribadi

Visual Novel Songs: Onaji Sora no Shita de (Kazoku Keikaku Opening Theme | 家族計画 OP歌曲)

Hello again minna-sama, this time I just reinstate the "Kazoku Keikaku" visual novel opening theme for preparation since the current version is a subject to build remake version titled "Kazoku Keikaku Re: Tsumugu Ito" (家族計画 Re:紡ぐ糸), which will be released on November 29th, 2013, with new taste of opening theme later. 

Enjoy the song rhythm and seems good to find out Takayashiki family project forbidden relationships later ~

For Japanese learners, it was so many thoughts and steps to bring every best translations out, so the most proper one has been inserted with romaji arrangements to prevent confusion about letter reading methods.

Onaji Sora no Shita de

同じ空の下で

Kazoku Keikaku OP Theme

Vocal: KOTOKO
Lyrics: MOMO
Composer & Arranger: Kazuya Takase | 高瀬一矢

青く澄んだ日曜日の朝

Aoku sunda nichiyōbi no asa
The clear blue sky on Sunday morning

おはよう　何をしようか

Ohayō nani o shiyō ka
Good morning, what are you doing?

窓辺に花を咲かせて みよう

Madobe ni hana o sakasete miyō
Besides the windows flowers seen blooming

すぐに服を着替えて

Sugu ni fuku o kigaete
Time to changing clothes immediately

目に止まった腕時計の文字

Me ni tomatta udedokei no moji
My eyes stopped looking on the letters of the wrist watch

心が少し戸惑う

Kokoro ga sukoshi tomadō
Surprising heart for a while

それはもういない君の忘れ物

Sore wa mō inai kimi no wasuremono
That was no one forgotten things we have

探す君の 姿が浮かぶ

Sagasu kimi no sugata ga ukabu
Finding our figure that coming in mind

君の声聞きたくて　とった受話器

Kimi no koe kikitakute totta juwaki
I want to hear your voice on the phone

でも今はまだ　繋げないね

Demo ima wa mada tsunagenai ne
But I can't made a call for now

だって君との約束　果たしてない

Datte kimi to no yakusoku hatashitenai
Because you aren't really promised to me

「もっと幸せになる」

"Motto shiawase ni naru"
"Always be happy"

この空の向こうにいる君と

Kono sora no mukō ni iru kimi to
Beyond this sky is where you are

同じ歌思い出しているね

Onaji uta omoidashite iru ne
Remembering the same song

問いかけて見上げる一瞬に

Toikakete miageru isshun ni
The moment you looking for problems 

決してそう　一人じゃない 夢が

Kesshite sō hitori ja nai yume ga
Never alone on the dream

あった

Atta
It's there

怒ることも　笑うことも

Okoru koto mo warau koto mo
To be angry and to be laugh

上手じゃない私だったね

Jōzu ja nai watashi datta ne
I was not good to doing them

浅い息でいつも呼んでいたの

Asai iki de itsumo yonde ita no
Every shallow breath always keep calling out

しがみつける何かを

Shi ga mitsukeru nani ka o
There's some thing to be seen

立 ち止まって泣きじゃくったあの日　あれは君の腕の中

Tachidomatte naki ja kutta ano hi are wa kimi no ude no naka
When we stopped to stand up and cry on that day, those things goes inside our hands 

その涙に濡れて気がついた　人はちゃんと変われるんだと

Sono namida ni nurete ki ga tsuita hito wa chanto kawarerunda to
The tears made them so wet, people are always been changed

自転車に乗って出かけ よう

Jitensha ni notte dekakeyō
Let's go out and ride a bicycle

あの腕時計が時を刻んでる

Ano udedokei ga toki o kizanderu
The wrist watch on that time becomes carved

今　君に恥じぬようにがんばろう

Ima kimi ni hajinu yō ni ganbarō
Now let's do our best to left shame things behind

「もっと大きな愛を」

"Motto ooki na ai o"
"Always have great love"

穏やかに雲が流れている

Odayaka ni kumo ga nagarete iru
The clouds flowing so gently

少 しだけ軽くなった心

Sukoshi dake karuku natta kokoro
Slightly lightened our heart for a while

広い空　この願い浮かべて

Hiroi sora kono negai ukabete
The wide sky rising this desire

君の目に届くように 風よ

Kimi no me ni todoku yō ni kaze yo
And our eyes reached by the wind

強く

Tsuyoku

To be stronger

同じ瞬間 (とき)　同じ空の下で

Onaji toki onaji sora no shita de
At the same time, under the same sky

笑っ てる　そんな日々がいいな

Waraitteru sonna hibi ga ii na
Just laughing in such good days

辿り着く　君と夢と未来

Tadoritsuku kimi to yume to mirai
Struggling on our dreams and future

決してそう　一人じゃない　愛が

Kesshite sō hitori ja nai ai ga
And never, never alone because the love

あるよ

Aru yo
Is there

[Informasi] Rekapitulasi Sarana Perkeretaapian KRL Jabodetabek (Per Oktober 2013)

Berikut ini penulis sajikan rekapitulasi data sementara sarana perkeretaapian berupa rangkaian KRL atau kereta rel listrik yang dikelola penggunaannya oleh PT. KAI Commuter Jabodetabek sebagai penyelenggara layanan jasa angkutan komuter berbasis rel di Jabodetabek.

Data yang penulis berikan ini merupakan data yang diperoleh sampai bulan Oktober 2013 dengan tambahan sebagian data baru yang masuk pada awal bulan ini, diurutkan berdasarkan tahun kedatangan pertama (khusus untuk KRL eks Jepang) atau tahun produksi pertama (untuk KRL buatan PT. Industri Kereta Api Madiun/INKA) yang dicantumkan dalam tanda kurung.

Catatan: Daftar sementara sarana KRL di bawah ini terdiri dari KRL dengan fasilitas pendingin ruangan (AC), dan KRL tanpa pendingin ruangan.

A. Sarana Siap Operasi

Terdiri dari perincian berikut:

1. KRL impor bekas-pakai dari Jepang

• Seri Toei 6000 (1999) eks jalur Mita: 70 unit (22 unit kereta berkabin masinis, termasuk kabin modifikasi)
• Seri JR East 103 (2004) eks jalur Musashino-Keiyo: 16 unit (8 unit kereta berkabin masinis)
• Seri Tokyo Metro 5000 (2006) eks jalur Tozai: 24 unit (6 unit kereta berkabin masinis)
• Seri Toyo Rapid 1000 (2006) eks jalur Tozai: 24 unit (6 unit kereta berkabin masinis)
• Seri Tokyu 8000 (2005) eks jalur Toyoko: 24 unit (6 unit kereta berkabin masinis)
• Seri Tokyu 8500 (2006) eks jalur Den-en-toshi: 64 unit (16 unit kereta berkabin masinis)
• Seri Tokyo Metro 7000 (2010) eks jalur Yurakucho: 32 unit (8 unit kereta berkabin masinis)
• Seri Tokyo Metro 05 (2010) eks jalur Tozai: 56 unit (14 unit kereta berkabin masinis)
• Seri JR East 203 (2011) eks jalur Joban: 40 unit (10 unit kereta berkabin masinis)
• Seri Tokyo Metro 6000 (2011) eks jalur Chiyoda: 104 unit (26 unit kereta berkabin masinis)

2. KRL produksi INKA

• Seri KRL-I (2001): 8 unit (4 unit kereta berkabin masinis)
• Seri KFW I-9000 Bombardier (2010): 20 unit (10 unit kereta berkabin masinis)

Total sarana siap operasi: 482 unit 

B. Sarana Cadangan *)

Terdiri dari perincian berikut:

• Seri Tokyo Metro 5000 (2006): 6 unit
• Seri Toyo Rapid 1000 (2006): 6 unit
• Seri Tokyo Metro 7000 (2010): 8 unit
• Seri Tokyo Metro 05 (2010): 16 unit
• Seri JR East 203 (2011): 10 unit
• Seri Tokyo Metro 6000 (2011): 26 unit

Total sarana cadangan: 72 unit

C. Sarana Tidak Siap Operasi & Tidak Siap Guna Operasi

Terdiri dari perincian berikut:

• Seri Toei 6000 (1999): 2 unit (Tidak Siap Guna Operasi), penyebab karena kecelakaan antar KRL
• Seri Tokyo Metro 05 (2010): 8 unit (Tidak Siap Operasi), penyebab karena anjlok
• Seri KRL Hitachi (1997): 4 unit (Tidak Siap Guna Operasi), penyebab karena kerusakan komponen

Total sarana tidak siap operasi: 14 unit

D. Sarana Pasca Rehabilitasi (Dalam Tahap Uji Coba)

Terdiri dari perincian berikut:

• Seri Holec AC (1997~2000): 8 unit (2 unit kereta berkabin masinis)

Total sarana hasil rehabilitasi: 8 unit

E. Sarana Tersimpan (Stored) Sebagai Efek Penghapusan Layanan Non AC

Terdiri dari perincian berikut:

• Seri Rheostatik Mild Steel (1984): 2 unit (1 unit berkabin masinis, digabung bersama 2 unit KRL rheostatik stainless)  
• Seri Rheostatik Stainless Steel (1986~1987): 38 unit (19 unit berkabin masinis, 16 unit murni, 2 unit digandengkan bersama dengan KRL rheostatik mild steel)
• Seri Hitachi (1997): 16 unit (8 unit kereta berkabin masinis)
• Seri Holec Non AC (1997~2000): 8 unit (4 unit kereta berkabin masinis) **) 

Total sarana tersimpan (sementara): 64 unit

F. Sarana Baru yang Masuk Per Bulan November 2013 (Dalam Tahap Adaptasi Wilayah)

Terdiri dari perincian berikut:

• Seri JR East 205 (2013) eks jalur Saikyo: 30 unit (6 unit kereta berkabin masinis) ^)
• Seri Holec AC (1997~2000): 8 unit (2 unit kereta berkabin masinis, pasca rehabilitasi)

Total sarana baru tahap adaptasi: 38 unit

G. Sarana Baru Dalam Tahap Rencana Kedatangan

Terdiri dari perincian berikut:

• Seri JR East 205 (2013): 150 unit (30 unit kereta berkabin masinis)

*) berupa unit kereta tengah yang tidak digunakan dalam operasi normal karena keterbatasan panjang peron
**) data sementara yang masuk, masih dalam pemetaan lebih lanjut
^) termasuk unit kereta 6 pintu dengan dominan ruang untuk pengguna berdiri

Sebagai catatan, seluruh rangkaian KRL rheostatik berbodi mild steel yang tersisa kecuali 2 unit yang digabungkan dengan unit berbodi stainless satu demi satu telah dibawa untuk proses perucatan atau penghancuran, di mana komponen penggeraknya dikabarkan dapat digunakan kembali untuk mendukung pengoperasian KRL rheostatik berbodi stainless steel.

Demikian laporan yang dapat penulis sampaikan, semoga informasi ini bermanfaat.

Mohon maaf apabila terdapat kesalahan dalam penulisan data di atas, apabila pembaca mengetahui kondisi data yang sesungguhnya silakan mencantumkan koreksi data pada kolom komentar yang tersedia.

[Informasi] Perubahan Tarif Kereta Api Penumpang Kelas Ekonomi Per 1 Januari 2014

Berdasarkan informasi yang penulis peroleh saat ini, sehubungan dengan belum ditetapkannya kontrak biaya subsidi layanan atau Public Service Obligation (PSO) untuk tahun 2014 bagi angkutan KA kelas ekonomi yang dioperasikan oleh PT. Kereta Api Indonesia (Persero), maka ditetapkan bahwa tarif untuk beberapa kereta api penumpang komersial kelas ekonomi jarak jauh dan menengah adalah sebagai berikut (tarif berlaku untuk sekali perjalanan per pengguna dewasa, relasi berlaku untuk kedua arah):

1. KA Lintas Daerah Operasi (Daop) Jarak Jauh

• KA Logawa relasi Purwokerto-Jember, tarif Rp 100.000,-
• KA Kertajaya relasi Tanjung Priok-Surabaya Pasar Turi, tarif Rp 115.000,-
• KA Brantas relasi Tanah Abang-Kediri pp, tarif Rp 110.000,-
• KA Kahuripan relasi Padalarang-Kediri, tarif Rp 105.000,-
• KA Kutojaya Utara relasi Tanah Abang-Kutoarjo, tarif Rp 70.000,-
• KA Bengawan relasi Tanah Abang-Solo Jebres, tarif Rp 95.000,-
• KA Progo relasi Pasar Senen-Lempuyangan, tarif Rp 85.000,-
• KA Pasundan relasi Kiaracondong-Surabaya Gubeng, tarif Rp 110.000,-
• KA Sri Tanjung relasi Lempuyangan-Banyuwangi, tarif Rp 95.000,-
• KA Gaya Baru Malam Selatan relasi Jakarta Kota-Surabaya Gubeng, tarif Rp 120.000,-
• KA Matarmaja relasi Pasar Senen-Malang, tarif Rp 130.000,-

2. KA Lintas Daerah Operasi (Daop) Jarak Menengah

• KA Tawang Jaya relasi Pasar Senen-Semarang Poncol, tarif Rp 80.000,-
• KA Serayu relasi Jakarta Kota-Kroya, tarif Rp 85.000,-
• KA Kutojaya Selatan relasi Kiaracondong-Kutoarjo, tarif Rp 60.000,-
• KA Tegal Arum relasi Jakarta Kota-Tegal, tarif Rp 50.000,-
• KA Tawang Alun relasi Malang-Banyuwangi, tarif Rp 65.000,-

 
3. KA Antar Kota Divisi Regional (Divre) Jarak Menengah

• KA Putri Deli (Divre I Sumut) relasi Medan-Tanjungbalai, tarif Rp 35.000,-
• KA Siantar Ekspres (Divre I Sumut) relasi Medan-Siantar, tarif Rp 40.000,-
• KA Serelo (Divre III Sumsel) relasi Lubuklinggau-Kertapati, tarif Rp. 55.000,-
• KA Rajabasa Ekspres (Divre III Sumsel) relasi Kertapati-Tanjungkarang, tarif Rp 65.000,-

Ketentuan tarif baru tersebut di atas mulai berlaku pada pemesanan yang dilakukan untuk tanggal keberangkatan 1 Januari 2014 dan sesudahnya sampai ada perubahan tarif berikutnya.

Demikianlah informasi perubahan tarif kereta api ini penulis sampaikan, semoga tulisan ini bermanfaat.

Selamat Datang, JR East Seri 205 Eks Lintas Saikyo! (Bagian Kedua)

Kembali lagi bersama saya, yang sepenuhnya menggantikan peran Charles-san dalam bagian pemberitaan terkini mengenai kereta api baik di dalam maupun di luar negeri...

Setelah saya berikan pandangan luar dari KRL eks Jepang yang bernama JR East seri 205, kini saya akan memberikan informasi seputar beberapa hal unik yang tidak ditemui di KRL-KRL lain yang sudah beroperasi sebelum kedatangan KRL jenis ini.

Pertama, kereta 6 pintu yang memuat lebih banyak penumpang berdiri dengan kapasitas kursi yang lebih sedikit dari kereta normal yang biasanya memiliki 4 pintu. Jenis kereta seperti ini tidak terlalu banyak dijumpai di Jepang lho, menurut penjelasan dari Charles-san sendiri hanya seri 205-0 di jalur Saikyo, 209-0 di jalur Keihin-Tohoku dan E231-0 di jalur Chuo Sobu yang seluruh rangkaiannya (205-0 dan E231-0 masih beroperasi sampai sekarang) memiliki model kereta seperti itu. Untuk operator di luar JR East, baru Tokyu 5000 produksi kedua di jalur Denentoshi yang menerapkan model 6 pintu yang demikian, itu pun berdasarkan dari model serupa yang ada di jenis E231-0.

Sekedar informasi tambahan, konsep 6 pintu atau lebih tepatnya 6 pasang pintu ini sebenarnya tidaklah benar-benar baru. Tokyo Metro sudah lebih dulu menerapkan sistem 5 pasang pintu untuk operasi KRL di jalur Hibiya, dan JR East mengembangkan konsep tersebut lebih lanjut dengan menambah 1 pasang pintu lagi.

Seperti ini bagian dalam kereta 6 pintu yang saya dapatkan gambarnya dari twitter @KRLEkonomi. Lebih banyak ruang bebas dan semua kursi yang ada di dalamnya bisa dilipat dengan satu sistem terkendali dari ruang masinis dengan kondisi seluruh penumpang diwajibkan berdiri dalam 1 kereta yang sama, menarik bukan?

Bagian dalam kereta 6 pintu

Kedua, tidak hanya itu saja, keamanan di dalam unit kereta dijamin karena sudah terpasang perangkat CCTV yang ditanam di bagian langit-langit, yang bisa diawasi dari dalam ruang masinis. Jadi, untuk melihat seperti apa keadaan bagian dalam kereta waktu sedang berjalan, masinis tidak perlu lagi meminta bantuan petugas keliling/kondektur untuk mengecek dari satu kereta ke kereta lain. Lebih efisien 'kan?

Sayangnya menurut kabar yang beredar, sistem CCTV ini ada kemungkinan untuk dilepas oleh pihak dipo/balai yasa bersama dengan fasilitas lain yang kurang dibutuhkan seperti pemanas ruangan dan lain sebagainya, karena rangkaian yang datang terlebih dahulu menjalani proses pengecekan dan pertimbangan fasilitas yang akan diberikan kepada penumpang.

Yang saya pelajari dari buku referensi penunjang yang diberikan oleh Charles-san, sistem CCTV internal rangkaian ini terutama bertujuan untuk mengurangi peluang tindak pelecehan seksual atau kekerasan fisik terhadap penumpang wanita selama perjalanan, di samping adanya fasilitas kereta khusus wanita di unit ujung atau unit kesepuluh.

Seperti inilah sistem CCTV-nya, masih dari sumber gambar yang sama dengan gambar isi bagian dalam kereta 6 pintu:

 Sistem CCTV terintegrasi

Demikianlah informasi yang bisa saya berikan saat ini. Semoga ilustrasi dan keseluruhan artikel ini bermanfaat untuk semua pembaca sekalian.

Pesan saya untuk para penumpang yang terhormat, jagalah selalu fasilitas sarana dan prasarana kereta api kita, jangan diganjal pintunya apalagi dirusak isinya. Kalau fasilitas yang ada menjadi tidak berfungsi dengan normal bukankah kita sendiri yang rugi juga?

Nantikan pembahasan berikutnya dari saya di kesempatan lainnya.

Visual Novel Songs: Junshin na Hana Uranai (Sono Hanabira ni Kuchizuke o: Michael no Otome-tachi OP Theme | その花びらにくちづけを: ミカエルの乙女たち OP歌曲)

Happy November, I started to replay a visual novel titled "Sono Hanabira ni Kuchizuke o: Michael no Otome-tachi" seeking for Reo route from yesterday, and notice the opening song is so much filling the presence of yuri-ism spirit since performed by one of the characters participating inside the story line. So I decided to insert it on this post with best matched translation included, enjoy Reo-chan pure voice ~

Besides the "poor-quality-low-profile" translation, I won't forget to insert romaji transcription to help Japanese learners somewhere, yoroshiku ~

Junshin na Hana Uranai

純真な花うらない

Sono Hanabira ni Kuchizuke o: Michael no Otome-tachi OP Theme

Vocal: Anzu Hana (Kawamura Reo CV) | 杏花
Lyrics: Anzu Hana (Kawamura Reo CV) | 杏花
Composer & Arranger: Naoya Sakurai | 櫻井直哉


スキ キライ
Suki kirai
Likes me hates me

スキ キライ
Suki kirai
Likes me hates me

スキ キライ
Suki kirai
Likes me hates me

スキ キライ
Suki kirai
Likes me hates me



ひとりぼっちの　小っぽけな世界
Hitoribocchi no chippoke na sekai
Living alone in the small world

きみに出会えて　さみしい……を知ったの
Kimi ni de aete samishii o atta no
When I met you first time, I felt lonely

笑顔できゅんっと　ハートが高鳴る
Egao de kyuntto hāto ga takanaru
Your smile makes my heartbeat going faster

会えない夜まで　考えてる不思議
Aenai yoru made kangaeteru fushigi
Even I think weird about you until night, I can't see you then


「じゃあね　おやすみ」　それだけ君からのメール
"Ja ne oyasumi" sore dake kimi kara no mēru
"See you good night" that's all what your mail tells me

言いたい言えない　ほんとはね　「好きです」
Iitai ienai honto wa ne "suki desu"
I want to say I can't tell you the fact that "I loves you"

おかしいよ　まけのきぶん
Okashii yo make no kibun
It's so strange and just lose feelings


ひらり　スキキライ？
Hirari suki kirai?
Surely are you love me?

トモダチナノソレトモ？
Tomodachi nano sore tomo?
Are we just friends?

ふわり　飛び越えたい　
Fuwari tobikoetai
Gently I want to jump through
 
Ah　ボーダーラインを
--- bōdārain o
Ah, the border line


気持ちうらなう
Kimochi uranau
That's telling the fortune

舞い散る　その花びらにくちづけを
Maichiru sono hanabira ni kuchizuke o
Spreading a kiss for floating petals


ふくらむカーテン　そよ風に二人
Fukuramu kāten soyo kaze ni futari
Behind the curtain two persons are breezing

髪がふれ合う　時が止まればいいな
Kami ga fureau toki ga tomareba ii na
Hair touches each other, wishing the time can be stop


内緒ばなしで　心をつないで
Naisho ba nashi de kokoro o tsunaide
Talking secretly connecting the mind

時には涙　我慢しなくていいよ
Toki ni wa namida gaman shinakute ii yo
At that time tears don't have to stop


ねぇおしえて　どこまで伝えてもいいの
Nee oshiete doko made tsutaete mo ii no
Just tell to me how far I can tell you

甘くはじける　ソーダ水　な純心
Amaku hajikeru sōda mizu na junshin
With innocent heart like sweet soda water sparkling

てれてもわざと　フリダシニモドル
Terete mo waza to furidashi ni modoru
Shyness makes me return from the beginning


ひらり　真ん中な　この位置が切ない
Hirari man naka na kono ichi ga setsunai
Surely on the middle it feels so painful

ふわりきみからも　なんてこれは夢だね
Fuwari kimi kara mo nante kore wa yume da ne
Gently from us also what kind of dreams this is


気持ちうらなう
Kimochi uranau
That's telling the fortune 

震える　その花びらにくちづけを
Furueru sono hanabira ni kuchizuke o
Trembling a kiss for floating petals


きみだけに
Kimi dake ni
Just for you

きみだけに
Kimi dake ni 
Just for you

ふりつもる　I love you
Furitsumoru
Lying so thick and say I love you


ひらり　スキキライ？
Hirari suki kirai? 
Surely are you love me?

トモダチナノソレトモ？
Tomodachi nano sore tomo?
Are we just friends?

ふわり　飛び越えたい　
Fuwari tobikoetai
Gently I want to jump through
 
Ah　ボーダーラインを
--- bōdārain o
Ah, the border line


ひらり　真ん中な　この位置が切ない
Hirari man naka na kono ichi ga setsunai
Surely on the middle it feels so painful

ふわりきみからも　なんてこれは夢だね
Fuwari kimi kara mo nante kore wa yume da ne
Gently from us also what kind of dreams this is


気持ちうらなう
Kimochi uranau
That's telling the fortune 

震える　その花びらにくちづけを
Furueru sono hanabira ni kuchizuke o
Trembling a kiss for floating petals


スキ キライ
Suki kirai
Likes me hates me

スキ キライ
Suki kirai
Likes me hates me

スキ キライ
Suki kirai
Likes me hates me

スキ キライ
Suki kirai
Likes me hates me


……♡(スキ)
....... (suki)
....... (likes me) 

Selamat Datang, JR East Seri 205 Eks Lintas Saikyo! (Bagian Pertama)

Sebelum ke inti pembahasan kabar hari ini, izinkan saya memperkenalkan diri sebagai pengurus kedua blog ini yang diundang untuk mengisi berita terkini tentang perkeretaapian baik di dalam maupun di luar negeri, mengingat Charles-san sebagai pemimpin blog ini akan lebih berfokus pada bagian penerjemahan dan pengetahuan teknis tentang perkeretaapian Jepang.

Untuk kabar hari ini, saya mendapat berita dari para penggemar kereta api bahwa tiga puluh unit atau tiga rangkaian seri 205 yang dulunya pernah beroperasi di jalur JR East Saikyo telah datang di Jakarta dengan kapal HHL Blue, tepatnya bersandar di dermaga 3 pelabuhan Tanjung Priok, yang mana ketiga rangkaian dikenali masing-masing dengan nomor seri HaE 7 atau 204-95, HaE 11 atau 204-99 dan HaE 15 atau 204-123. Rangkaian pertama yang diturunkan dari kapal dan sudah mulai ditempatkan di stasiun khusus angkutan barang Pasoso saat berita ini ditulis adalah HaE 15, yang mana 2 rangkaian lainnya akan menyusul segera.

Berikut ini gambar yang saya cuplik dari salah satu account facebook dengan inisial S.R:

204-123, di atas trailer

204-123, bersiap menyentuh tanah Jakarta

204-8, unit ketiga di atas trailer roda banyak

Demikianlah laporan yang bisa saya tuliskan hari ini, semoga pembaca memahami dan memakluminya.

Berdasarkan informasi yang saya terima dari pemimpin blog ini, masih tersisa 150 unit lainnya yang akan dikirim bertahap ke Jakarta sampai dengan tahun depan, dan semoga seluruh pengiriman berjalan lancar.

Anime Songs: Nanairo Biyori (Non Non Biyori OP Theme | のんのんびより OP歌曲)

Hello minna-sama, today I had got a random song from autumn animation series called "Non Non Biyori" and with some deals against colleagues translation, I just share the contents for you. Enjoy the song and the moe-ness of Koma-chan ~

To help you learn Japanese, I had written the romaji and most proper English translation, hopefully they're useful for learning purpose even it seems so gross ~

Nanairo Biyori

なないろびより

Non Non Biyori OP Theme

Vocal: nano.RIPE
Lyrics: Kimiko | きみコ
Composer & Arranger: Jun Sasaki | 佐々木淳


魚になって空は海
Sakana ni natte sora wa umi
Like a fish the sea tastes like sky

飛んでるように泳いでる
Tonderu yō ni oyoideru
Swimming feels like flying

あの山をヒトツ越えたら見えてくる
Ano yama o hitotsu koetara miete kuru
Seeing all paths that goes to the mountain


真っ直ぐに伸びたあぜ道に
Massugu ni nobita azemichi ni
The footpath which grew straight

だれかの小っちゃな忘れ物
Dare ka no chiicha na wasuremono
Seems that someone goes nearby

片っぽになったクツが示すは晴れ
Katappo ni natta kutsu ga shimesu wa hare
This long meeting becomes a shiny day


ゆるやかに続いてく
Yuruyaka ni tsuzuiteku
The time still goes on slowly

日々は答えなどない
Hibi wa kotae nado nai
Everyday has no such answer


季節が水を染めて
Kisetsu ga mizu o somete
Colourful water on the spring

七色に光るよ
Nanairo ni hikaru yo
Shines like rainbow

息継ぎしたら消えた
Ikitsugi shitara kieta
Anything was lost if we didn't enjoy it


絶え間なく降り注いでる
Taemanaku furisosoideru
The thing that never vanishes

笑い声が遠くで
Waraigoe ga tooku de
Laughing voice heard from the long distance

歌うように響いてる
Utau yō ni hibiiteru
The song is still echoing


逆さになって海の底
Sakasa ni natte umi no soko
Reversed like bottom of the sea

深く潜って目を凝らす
Fukaku mogutte me o korasu
Looking carefully to dive in depth

ふたつ並んだ足跡は続いている
Futatsu naranda ashi ato wa tsuzuite iru
Footprints in pair still continues


時計は乾いた音を止め
Tokei na kawaita oto o tome
The clock sound stopped suddenly

世界は今にも消えそうだ
Sekai wa ima ni mo kie sō da
The world seems to be disappear now

片っぽになったクツを拾いにゆこう
Katappo ni natta kutsu o hiroi ni yukō
This long meeting becomes a gather to go on


夜が来て
Yoru ga kite
The night comes

朝が来て
Asa ga kite
And the morning comes

繰り返して息づく
Kurikaeshite ikizuku
With repeated breath


宝物を集めてさ
Takaramono o atsumete sa
Collecting the treasure

歌うように泳ごう
Utau yō ni oyogō
The song is still propagating through water


季節が水を染めて
Kisetsu ga mizu o somete
Colourful water on the spring

七色に光るよ
Nanairo ni hikaru yo
Shines like rainbow

息継ぎしたら消えた
Ikitsugi shitara kieta
Anything was lost if we didn't enjoy it


晴れたら手を繋いでさ
Haretara te o tsunaide sa
On the sunny day we hold both hands

雨なら潜ってさ
Ame nara mogutte sa
Passing through below the rain

染まる町を眺めよう
Somaru machi o nagame yō
Seeing the colourful town


絶え間なく降り注いでる
Taemanaku furisosoideru
The thing that never vanishes

笑い声が遠くで
Waraigoe ga tooku de
Laughing voice heard from the long distance

歌うように響いてる
Utau yō ni hibiiteru
The song is still echoing


歌うように続いてく
Utau yō ni tsuzuiteku
The song is still continuing

[Informasi] Jadwal Perjalanan KRL Jabodetabek Per 1 September 2013 + Perubahan

Berikut ini penulis berikan jadwal perjalanan KRL Jabodetabek yang sudah berlaku per tanggal 1 September 2013 pasca penghapusan layanan KRL non AC beserta dengan perubahan yang akan berlaku per tanggal 9 Oktober mendatang.

Mengingat ukuran jadwal yang cukup besar, anda dapat menampilkan dan/atau mengunduh pada tautan atau link berikut ini:

Jadwal KRL Per September 2013 + Perubahan (Pratinjau/Preview)

Jadwal KRL Per September 2013 + Perubahan (Unduh/Download)

Adapun perubahan yang dimaksud adalah sebagai berikut:

Demikianlah informasi ini penulis berikan, semoga bermanfaat.

Sumber informasi: PT KAI Commuter Jabodetabek (krl.co.id)

Anime Songs: Jiyū no Tsubasa (Shingeki no Kyojin OP2 Theme | 進撃の巨人 OP2歌曲)

This time I just share the second opening theme of Shingeki no Kyojin anime television series, enjoy the series and the song too ~

To help you learn Japanese language, I already decided to put romaji readings and self English translations for every sentences, hopefully useful if you can't read Japanese letters or didn't understand sentence forms yet.

Jiyū no Tsubasa

Shingeki no Kyojin Second Opening Theme

Lyrics & Arranger: Revo
Vocal: Linked Horizon


Wohlan Freund!
Well friend!

Jetzt hier ist ein Sieg
This is a victory for us

Dies ist der erste Gloria
Our fame just starts here

O mein Freund!
Oh my friend!

Feiern wir diesen Sieg für den nächsten Kampf!
Let us celebrate this victory for the next battle!


「無意味な死であった」
"Muimi na shi de atta"
"They died in vain"

と…言わせない
To... iwasenai
Something that I won't let anyone say

最後の一矢(ひとり)になるまで
Saigo no hitori ni naru made
Until I become the last one standing

Der Feind ist grausam… Wir bringen…
The enemy is gruesome... we'll bring it on

Der Feind ist riesig… Wir springen…
The enemy is gigantic... we'll spring high

両手には鋼刃 (Gloria)
Ryōte ni wa 
In our both hands we hold blades of glory

唄うのは凱歌 (Sieg)
Utau no wa
And sing in the name of victory

背中には自由の翼 (Flügel der Freiheit)
Se naka ni wa
We bear the wings of freedom on our backs


握り締めた決意を左胸に
Nigishimeta ketsui o hidari mune ni
With our determination tightly held to our heart


斬り裂くのは愚行の螺旋 (Ringel de Torheit)
Kirisaku no wa
We sever this ring of folly

蒼穹を舞う―\―\―\―\
Sōkyū o mau
And dance into the blue sky


自由の翼 (Flügel der Freiheit)
Wings of freedom


鳥は飛ぶ為に其の殻を破ってきた
Tori wa tobu tame ni sono kara o yabutte kita
Didn't the birds break out of their egg shell in order to fly 

無様に地を這う為じゃないだろ?
Buzama ni chi o hau tame ja nai daro?
And not be pathetic to crawl on the ground?

お前の翼は何の為にある
Omae no tsubasa wa nani no tame ni aru
For what reason do you own the wings

籠の中の空は狭過ぎるだろ?
Kago no naka no sora wa sema sugiru daro?
When the sky inside the cage just a little more tiny?


Die Freiheit und der Tod
Freedom and the death

Die beiden sind Zwillinge
Two of them are twins

Die Freiheit oder der Tod?
Freedom and the death

Unser Freund ist ein!
Our friend is but one of them!


何の為に生まれて来たのかなんて… 小難しい事は解らないけど…
Nan no tame ni umarete kita no ka nande... komuzukashii koto wa wakaranai kedo
For what reason were we born... I don't know the answer for those confusing questions 

例え其れが過ちだったとしても… 何の為に生きているかは判る…
Tatoe sore ga ayamachi datta to shite mo... nanno tame ni ikiteiru ka wa wakaru
Even if our birth had been a mistake... I do know for what reason we are still alive

其れは… 理屈じゃない… 存在… 故の『自由』!
Sore wa... rikutsu ja nai... sonzai... yue no "jiyū"!
That's what... the undeniable existence... we alive... to live the "freedom"!


Die Flügel der Freiheit
Wings of freedom


隠された真実は
Kakusareta shinjitsu wa
The hidden truth

衝撃の嚆矢だ
Shōgeki no kōshi da
Will be the charging arrow 

鎖された其の深層(やみ)と 表層(ひかり)に潜む巨人達 (Titanen)
Tozasareta sono yami to hikari ni hisomu
It will pierce the sealed inner layer of darkness as well as giants walking outside the layer of light


崩れ然る固定観念
Kuzuresaru kotei kannen
With our previous beliefs crumbling away
 
迷いを抱きながら
Mayoi o daki nagara
Even so if we get lost feelings

其れでも尚 『自由』へ進め!!!
Sore demo nao "jiyū" e susume!!!
Let's march towards to the freedom!!!


Linker Weg?
The left way

…Rechter Weg?
Or the right way?

Na, ein Weg welcher ist?
Well, which way is the correct one?

Der Freund?
The friend?

Der Feind?
Or the enemy?

Mensch, Sie welche sind?
People, which one are you?


両手には戦意 (Instrument)
Ryōte ni wa
In our both hands we hold the instrument of our fighting

唄うのは希望 (Licht)
Utau no wa
And sing in the name light of hope

背中には自由の地平線 (Horizont de Freiheit)
Se naka ni wa
We bear the horizon of freedom on our backs


世界を繋ぐ鎖を各々胸に
Sekai o tsunagu kusari o ono ono mune ni
With the chains connecting this world in our chest 

奏でるのは可能性の背面 (Hinterfront der Möglichkeit)
Kanaderu no wa
We playing what might walk behind all chances

蒼穹を舞え―\―\―\―\

Sōkyū o mae
And dance into the blue sky

 
自由の翼 (Flügel der Freiheit)
Wings of freedom