Selamat Datang! Anda adalah pengunjung ke - ようこそ! あなたは人目のお客様に:

2010-12-23

JR East 255 "Boso View Express" Sōbu Main Line, Sotobō Line & Uchibō Line

JR East 255 merupakan rangkaian kereta api rel listrik atau KRL yang beroperasi di jalur Chuō Sōbu, Sotobō dan Uchibō, yang diproduksi sebanyak 5 set kereta dengan setiap setnya memiliki 9 unit kereta, dengan jumlah keseluruhan armada yang siap operasi mencapai 45 unit kereta yang berpangkal di dipo Makuhari.

KRL ini disebut sebagai "Boso View Express" karena dioperasikan di semenanjung Boso dengan layanan ekspres terbatas (limited express) di mana semenanjung Boso memiliki pemandangan yang menawan untuk dilihat bagi para wisatawan yang berkunjung ke sana.

KRL ini memiliki dua pintu untuk ruang penumpang dan tiga pintu untuk akses ke dalam kabin masinis dan muka yang melengkung ke arah eksterior, di mana sistem penggerak KRL ini menggunakan VVVF-IGBT yang dilengkapi inverter statis atau SIV untuk menyalurkan arus listrik ke motor traksi yang berdasar dari prototipe seri 209.

Sistem penampil jurusan pada bagian muka dan samping luar KRL ini seluruhnya menggunakan jenis LED yang dikendalikan dari kabin masinis, selain itu terdapat juga penampil jurusan berjenis LED pada bagian interior, di mana KRL ini menggunakan konfigurasi kursi sejajar layaknya KA jarak jauh atau Shinkansen dengan fasilitas "kereta hijau" atau "green car" pada bagian tengah rangkaian.

Foto KRL JR East 255:

a. Eksterior

b. Interior


KRL dengan bodi dasar mild steel ini dirakit oleh perusahaan Kinki Nippon Car Corporation dan Tokyu Car Corporation, yang mana memiliki spesifikasi sebagai berikut:

1. Formasi/編成 : 9 kereta/9 両編成

2. Percepatan/起動加速度 : 3,3 km/h/s

3. Kecepatan operasional/営業最高速度 : 130 km/h

4. Kecepatan maksimum/設計最高速度 : 130 km/h

5. Perlambatan/減速度 :
- 3,5 km/h/s (biasa/常用最大)
- 4,5 km/h/s (darurat/非常)

6. Kapasitas per kereta/車両定員 : 564 orang/人, 522 orang/人 (kelas lokal/普通車) & 42 orang/人 (kereta hijau/グリーン車)

7. Panjang kereta/全長 :
- Ujung/先頭車: 20.500 mm (20,07 m)
- Tengah/中間車: 21.000 mm (20 m)

8. Lebar kereta/全幅 : 2.950 mm (2,8 m)

9. Tinggi kereta/全高 : 3.790 mm (4,086 m)

10. Massa total rangkaian/編成質量: 278,6 ton

11. Lebar rel/軌間 : 1.067 mm

12. Mode kelistrikan/電気方式 : 1.500 V DC sistem aliran atas (1.500 V 直流、架空電車線方式)

13. Keluaran daya motor/モーター出力 : 95kW, 16 motor traksi/モーター

14. Keluaran daya rangkaian/編成出力 : 1.520 kW

15. Gear ratio/歯車比 : 85:14 (6,07)

16. Pengendali/制御装置 : VVVF-IGBT Toshiba dengan SIV/VVVFインバータ制御 (東芝製IGBT素子)

17. Drive unit/駆動装置 : Gardan paralel berongga/中空軸平行カルダン駆動方式

18. Bogie/台車 : DT-56E, TR-241E monolink bolsterless/モノリンク式ボルスタレス台車

19. Sistem pengereman/ブレーキ方式:
- Pengereman regeneratif/回生ブレーキ
- Kendali pengereman elektrik/電気指令式ブレーキ
- Suspensi pengereman kecepatan/抑速ブレーキ

20. Sistem keamanan/保安装置: ATS-SN, ATS-P

21. Pabrik/製造工場 :
- Kinki Nippon Car Corporation/近畿車輌
- Tokyu Car Corporation/東急車輌製造

22. Tahun pembuatan/製造年 : 1993 (Heisei 5/平成5年)

Stamformasi KRL JR East 255 dengan 9 kereta adalah sebagai berikut:

KuHa 255-xxx (TC1)- MoHa 255-xxx (M1) - MoHa 254-xxx (M2) - SaHa 255-xxx (T) - SaHa 255-xxx (T) - SaRo 255-xxx (T1) - SaRo 254-xxx (T1) - MoHa 255-xxx (M1) - MoHa 254-xxx (M2) - KuHa 254-xxx (TC2)

dengan konfigurasi 4M5T dan xxx adalah nomor rangkaian bersangkutan.

Data komponen penggerak pada setiap kereta antara lain:
TC1, TC2 = kosong
M1 = VVVF-IGBT motor
M2 = static inverter dan air compressor

Keterangan:

TC1, TC2 = kereta tanpa motor traksi penggerak dengan kabin masinis
M1 = kereta tengah dengan motor traksi penggerak dan pantograf tunggal berjenis kubus (diamond-shape) model PS26A
M2 = kereta tengah dengan motor traksi penggerak tanpa pantograf
T = kereta tengah tanpa motor traksi penggerak
T1 = kereta tengah tanpa motor traksi penggerak, berjenis "kereta hijau" (green car)
4M5T = rangkaian dengan 4 kereta bermotor traksi dan 5 kereta tanpa motor traksi
VVVF-IGBT = Variable Voltage Variable Frequency - Insulated Gate Bipolar Transistor

Demikian artikel tentang KRL JR East 255 ini, semoga informasi yang penulis berikan bermanfaat bagi pembaca.

Apabila ada tulisan penulis yang salah berdasarkan literatur/tulisan lainnya mohon berkomentar untuk memberi koreksi atas tulisan tersebut.

2010-12-21

Visual Novel Songs: Akazora Renka (Sharin no Kuni OP Theme)


Selamat menikmati lirik lagu ini, urutan pembacaan: atas - kanji, bawah - romaji.


紅空恋歌
Katakiri Rekka - Akazora Renka


夏の吐息を連れた 夕焼けのもと佇み
Natsu o toiki o tsureta -- yuuyake no moto tatazumi

私はただ想いを馳せる
Watashi wa tada omoi o haseru

誰も居ない世界に 一人生き残る者の
Dare mo inai sekai ni -- hitori ikinokoru mono no

罪を誰が嘲笑えるでしょうか
Tsumi o dare ga waraeru deshō ka


向日葵たちは応えることなく
Himawaritachi wa kotaeru koto naku

紅く染まる頬に流れる涙を拭わずに歌い続けよう
Akaku somaru hoho ni nagareru namida o nuguwazu ni uta itsuzukeyō


触れられない右手はただ風の中を彷徨えるのだとしても
Furerarenai migite wa tada kaze no naka o samayoeru no da to shite mo

それはただ貴方の為に
Sore wa tada anata no tame ni


過ぎた日の御伽噺 叶えたいと願った
Sugita hi no otogibanashi -- kanatetai to negatta

笑顔がただ欲しいだけなのに
Egao ga tada hoshii dake na no ni

生きてゆく事にさえも 酷く不器用な私は
Ikite yuku koto ni sae mo -- hidoku bukiyō na watashi wa

ただ無力で為す術もなく
Tada muryoku de nasu sube mo naku


向日葵たちはただ小さく揺れた
Himawaritachi wa tada chiisaku yureta

夜の闇さえ科せられゆく過去の色を隠すことは出来ずに
Yoru no yami sae kaserareyuku kako no iro o kakusu koto wa dekizu ni


触れたい左手が世界を穢さぬようそっと別れを告げた
Furetai hidarite ga sekai o kegasanu yō sotto wakare o tsugeta

願わくは貴方の為に
Negawaku wa anata no tame ni


やがて光も影も檻の向こうに囚われて
Yagate hikari mo kage mo ori no mukō ni torawarete

車輪に押し潰されても気高きあの花のように
Sharin ni oshitsubusarete mo kedakaki ano hana no yō ni


紅い空がいつか堕ちるその日までこの場所で歌い続けよう
Akai sora ga itsuka ochiru sono hi made kono basho de utaitsuzukeyō

揺るがぬ強さを胸に立ち上がれるその日まで歌い続けよう
Yuruganu tsuyosa o mune ni tachiagareru sono hi made utaitsuzukeyō


それはただ貴方の為に
Sore wa tada anata no tame ni

いつまでも貴方の為に
Itsu made mo anata no tame ni