Uji Coba Eks Tokyo Metro 5000 Batch 66F - 元東京メトロ5000系66F編成「Djoko Vision」試運転

Beberapa hari yang lalu, penulis mendapatkan informasi tentang uji coba rangkaian KRL eks Tokyo Metro 5000 dengan nomor batch 66F atau disebut juga 5816F, yang dinamakan "Djoko Vision", yang mengambil rute stasiun Depok - Manggarai - Jatinegara - Depok, dan secara kebetulan penulis beserta seorang kontributor lain mendapati KRL ini sedang menunggu aspek aman di stasiun Manggarai.

Rangkaian ini sempat tidak beroperasi (kaiso, 回送) selama beberapa waktu lamanya karena menjalani perbaikan komponen di Dipo Depok, mengingat jenis KRL ini sulit diperoleh suku cadangnya karena hampir semua saudaranya di Jepang sudah dirucat (kaitai/解体), kecuali 6 unit batch akhir berbahan dasar alumunium yang dioperasikan sebagai feeder Ayase (綾瀬) - Kita-Ayase (北綾瀬) bersama prototipe seri 6000 dengan 3 kereta.

Satu hal yang menarik perhatian penulis, semua logo PT. Kereta Api (Persero) Divisi Jabodetabek yang ditempatkan di bagian depan dan samping rangkaian ini sudah diubah menjadi logo baru PT. KAI dengan tulisan "Djoko Vision".

Berikut ini penampilan KRL tersebut yang penulis jumpai setelah lama tak menggelinding di lintas Jabodetabek:

Tokyo Metro 5000, batch 66F dengan logo baru dan "Djoko Vision" di muka, stasiun Manggarai

東京メトロ5000系66F編成、新ロゴと「Djoko Vision」炎色文字が、マンガライ駅にで

Lampu dan plat nomor KuMoHa 5016, tampak samping

クモハ5016 (10号CM2モータ車)、サイドビュー電燈とマーク

Plat Djoko Vision

「Djoko Vision | ジョコビション」マーク

Sumber foto | 写真源: Dhimas Wahyu

Formasi rangkaian 8 kereta seri 5000 batch 66F ini adalah:

KuHa (クハ) 5816 (CT) - MoHa (モハ) 5245 (M1) - MoHa (モハ) 5630 (M2) - MoHa (モハ) 5363 (M1) - MoHa (モハ) 5688 (Mc2) - SaHa (サハ) 5905 (Tc) - MoHa (モハ) 5326 (M1) - KuMoHa (クモハ) 5016 (CM2)

di mana kereta MoHa 5246, 5631 dan 5247 dilepas, yang kemudian kereta 5631 digunakan pada rangkaian 59F atau 5809F, dan kereta 5246 digunakan pada rangkaian 67F atau 5817F

Demikian kabar uji coba ini penulis sampaikan, semoga bermanfaat bagi pembaca sekalian.