Yang membedakan antara rangkaian seri MaTo 67 dan 69 yang berada di wilayah pelabuhan dari kejauhan adalah keberadaan kertas-kertas putih yang ditempel di jendela, di mana untuk rangkaian MaTo 69 yang akan dikirim ke Tanjung Priok memiliki tulisan "N" pada kaca kabin masinis bagian depan dan memiliki tulisan "SHIPPING MARK" pada kertas putih yang tertempel di 3 jendela tengah di setiap kereta, sementara untuk MaTo 67 tidak memilikinya.
Dokumentasi dari Tatsuya Toida:
Depan: MaTo 69, belakang: MaTo 67
前面: マト69編成、後面: マト67編成
MaTo 69, 10 kereta, pelabuhan Niigata
マト69編成、10車、新潟港にで
MaTo 69, kereta ke-10 (KuHa 203-109)
マト69編成、10号車「クハ203-109」にで
Kereta pertama khusus wanita pada rangkaian MaTo 69 (KuHa 202-109)
マト69編成の女性専用車、1号車「クハ202-109」にで
MaTo 67, 10 kereta, pelabuhan Niigata
マト69編成、10車、新潟港にで
KiHa 52, pelabuhan Niigata
キハ52形の気動車、新潟港にで
Demikian tulisan tentang rencana kedatangan seri 203 ke Indonesia dan Filipina beserta tambahan tentang pengiriman KiHa 52 ke Filipina ini, semoga bermanfaat.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar