Anime Songs: Kyōmu Densen (凶夢伝染) | Another OP Theme - 「アナター」OP歌曲

Kali ini penulis memberikan lirik lagu sebuah seri anime yang tayang pada musim dingin 2012 yang mengangkat tema horor dengan kisah kematian berantai: Another.

Selamat menikmati dan tidak lupa tersedia juga bacaan romaji bagi yang tidak mampu membaca huruf kanji di bagian bawah setiap baris liriknya.

Kyōmu Densen

凶夢伝染

Singer: ALI PROJECT 
Lyrics: Takarano Arika (宝野アリカ)
Composer/Arranger: Katakura Mikiya (片倉三起也)


蒼き朝(アシタ)過去ハ死セリ
Aoki ashita kako wa shiseri

君ハマタ孤独ヲ抱ク
Kimi wa mata kodoku o daku

 
夜ヲ覆ウ目蓋開ケ
Yoru o oou mabuta hirake

凶キ影ヲ恐レルナカレ
Mataki kage o osoreru nakare


仄くらき柩から
Hono kuraki hitsugi kara

産み堕とされた人形のように
Umi otosareta ningyō no yō ni

躰は赤く凍え
Karada wa akaku kogoe

心は闇にあやされ育つ
Kokoro wa yami ni ayasare sodatsu


君に僕が見えるかい
Kimi ni boku ga mierukai

つなぐ手の冷たさに
Tsunagu te no tsumetasa ni

鮮血の爪立てる
Senketsu no tsume tateru

眉寄せてごらんよ
Mayu yosete goran yo


壊し合おう
Kowashi aō

先に続く
Saki ni tsuzuku

謎に満ちる結末を
Nazo ni michiru ketsumatsu o


羽も脚ももがれたまま
Hane mo ashi mo mogareta mama

虚空のなか朽ち果てるより
Kokū no naka kuchihateru yori


もうひとり僕がいて
Mō hitori boku ga ite

誰かを痛いほど愛しているんだ
Dare ka o itai hodo aishite irunda


さぁどっちが
Saa docchi ga

幻だろうね
Maboroshi darō ne


劈く絶叫より
Tsunzaku zekkyō yori

おぞましきもの人の囁き
Ozomashiki mono hito no sasayaki

悪しき言霊ばかり
Ashiki kotodama bakari

心繰り伝わってゆく
Kokoro ayatsuri tsutawatte yuku
 

僕は君に触れていたい
Boku wa kimi ni furete itai

たとえみんな消えても
Tatoe minna kiete mo

騙されてあげようか
Damasarete ageyō ka

綺麗に笑いなよ
Kirei ni warai na yo


交わし合おう
Kawashi aō

恋うるように
Kōru you ni

いつか綴られる希望(ゆめ)を
Itsuka tsuzurareru yume o


血と涙に塗れたって
Chi to namida ni mamiretatte

待ってるのは絶望じゃない
Matteru no wa zetsubō ja nai


もうひとり君がいて
Mō hitori kimi ga ite

誰かを殺すほど傷付けていても
Dareka o korosu hodo kizutsukete ite mo


ねぇいったい
Nee ittai

罪って何だろう
Tsumi tte nan darō

蒼キ朝過去ハ死セリ
Aoki ashita kako wa shiseri

君ハマタ孤独ヲ知ル
Boku wa mata kodoku o shiru


夜ヲ覆ウ目蓋開ケ
Yoru o oou mabuta hirake

凶キ影ヲ恐レルナカレ
Mataki kage o osoreru nakare


壊し合おう
Kowashi aō

先に続く
Saki ni tsuzuku

謎に満ちる結末を
Nazo ni michiru ketsumatsu o


羽も脚ももがれたまま
Hane mo ashi mo mogareta mama

虚空のなか朽ち果てるより
Kokū no naka kuchihateru yori


ああここに僕らはいる
Aa koko ni boku ra wa iru

ほんとは痛いほど
Honto wa itai hodo

生きていたいんだ
Ikite itainda


もぅとっくに答えは
Mō tokku ni kotae wa

分かってるね?
Wakatteru ne?

Uji Coba Eks Toyo Rapid 1000 Batch 09F (1091F) - 元東葉高速1000系09F編成 試運転

Di sela-sela kesibukan penulis dalam memonitor sejumlah novel visual asal Jepang, hari ini penulis mendapat kabar bahwa telah diadakan uji coba KRL eks Toyo Rapid 1000 batch 09F yang mengambil rute seperti halnya uji coba Tokyo Metro 6000 sebelumnya karena rangkaian ini menjalani perawatan lengkap di Dipo Depok.

Tidak ada yang istimewa dalam uji coba kali ini selain ada perubahan skema warna di muka kabin masinis di mana warna selubung atas yang semula hitam saat ini menjadi merah, dan seluruh wajah KRL ini terbalut warna biru khas skema warna PT. KAI (Persero).

KRL ini tiba di stasiun Bogor dengan tulisan "T74" dan "34S" pada masing-masing kabin depan dan belakang dengan corak kereta khusus wanita pada kedua kereta ujung berkabin masinis (KuHa 1091 dan KuMoHa 1090).

Berikut ini dokumentasi dari Bpk. Budi Surono:

Selamat datang di stasiun Bogor!

ボゴル駅へようこそ!

Toyo Rapid 09F, jalur 4 stasiun Bogor

東葉高速09F編成、4番線のボゴル駅にで

Skema warna baru

新色の東葉高速09F

Rangkaian 09F eks Toyo Rapid ini merupakan rangkaian eks Tokyo Metro 5000 bernomor batch 70F (5820F) yang telah dimodifikasi dengan stamformasi asli sebagai berikut:

No. | Nomor Tokyo Metro/Eidan - 営団時代番号 | Nomor Toyo Rapid - 東葉高速番号

Kereta 1/1号車: KuHa (クハ) 5820 => KuHa (クハ) 1091 (CT) => SIV

Kereta 2/2号車: MoHa (モハ) 5258 => MoHa (モハ) 1092 (M1) => R CONT

Kereta 3/3号車: MoHa (モハ) 5639 => MoHa (モハ) 1093 (M2) => MG, CP

Kereta 4/4号車: MoHa (モハ) 5343 => MoHa (モハ) 1094 (M1) => R CONT

Kereta 5/5号車: MoHa (モハ) 5109 => MoHa (モハ) 1095 (Mc2) => MG, CP

Kereta 6/6号車: SaHa (サハ) 5909 => SaHa (サハ) 1096 (Tc) => SIV

Kereta 7/7号車: MoHa (モハ) 5259 => MoHa (モハ) 1097 (M1) => R CONT

Kereta 8/8号車: MoHa (モハ) 5640 => MoHa (モハ) 1098 (M2) => MG, CP

Kereta 9/9号車: MoHa (モハ) 5260 => MoHa (モハ) 1099 (M1) => R CONT

Kereta 10/10号車: KuMoHa (クモハ) 5020 => KuMoHa (クモハ) 1090 (CM2) => MG, CP

di mana kereta 7 dan kereta 8 dilepas untuk penggunaan di lintas Jabodetabek yang operasinya dimulai sejak 2006.

Keterangan:

R CONT = Rheostatic controller

MG = Motor generator

CP = Air compressor

SIV = Static inverter

Demikian laporan uji coba ini disusun sebagaimana adanya, semoga informasi ini bermanfaat bagi pembaca sekalian.

~ Selamat Earth Hour 2012 | 平成24年の地球時おめでとうございます ~

Visual Novel Songs: Hoshi ni Negai o (星に願いを) | Aki no Urara no ~Akaneiro Shōtengai~ OP Theme - 秋のうららの～あかね色商店街～OP歌曲

Selamat menikmati lagu dari novel visual yang sedang penulis simak kali ini, tidak lupa tersedia juga bacaan romaji bagi yang tidak mampu membaca huruf kanji di bagian bawah setiap baris liriknya.

Hoshi ni Negai o

 星に願いを

Singer: Haruna Yumi (春奈有美)
Lyrics: Takai Rei (高井麗)
Composer: Takai Rei (高井麗)
Arranger: Sakai Youichi (酒井陽一)


さよなら放り投げた あの時の記憶は
Sayonara hōri nageta ano toki no kioku wa

今粉々に砕ける 時の彼方
Ima konagona ni kudakeru toki no kanata


気付いた振り返らずに 進んで行ける
Kizuita furikaerazu ni susunde yukeru

ほんの小さな出会いを 見つけたから
Hon no chiisana de ai o mitsuketa kara


閉じ込めた涙がいつか 変わってく君の目の前で
Tojikometa namida ga itsuka kawatteku kimi no me no mae de

忘れてた甘い痛みが 目覚めるよ暗闇をくぐり抜けて
Wasureteta amai itami ga mezameru yo kurayami o kuguri nukete


それはきっと流れる星のように 目に見えない速さで
Sore wa kitto nagareru hoshi no yō ni ~ me ni mienai hayasa de

あぁ溢れて行く 愛しさに溺れながら
Ah ~ afurete yuku itoshisa ni obore nagara

そしてすぐに君を迎えに行くよ 淡い光の中を
Soshite sugu ni kimi o mukae ni yuku yo awai hikari no naka o

あぁ音を立てて 始まる
Ah ~ oto o tatete hajimaru

この胸で
Kono mune de


約束形の無い 期待と不安と
Yakusoku katachi no nai kitai to fuan to

ここにあるのに遠くて 儚いもの
Koko ni aru no ni tookute hakanai mono

迷わず君の背中を 抱きしめられたら
Mayowazu kimi no se naka o dakishimerare tara

その瞬間に全てが 明日に続く
Sono shunkan ni subete ga ashita ni tsuzuku


どこまでも広がる空に どんな傷背負ったとしても
Doko made mo hirogaru sora ni donna kizu shotta to shite mo

許し合う事が出来れば もう一度信じてみたくなるから
Yurushi au koto ga dekireba mō ichido shinjite mitaku naru kara


もしもそれが壊れやすいものでも 終わりのある事でも
Moshimo sore ga koware yasui mono de mo owari no aru koto de mo

あぁ構わないよ 君が側にいるなら
Ah ~ kamawanai yo kimi ga soba ni iru nara

空を見上げ星に願いをかける 淡い光の中で
Sora o miage hoshi ni negai o kakeru awai hikari no naka de

あぁ色づいて行く 想いを
Ah ~ irozuite yuku omoi o

その胸に
Kono mune ni


空を見上げ星に願いをかける 淡い光の中で
Sora o miage hoshi ni negai o kakeru awai hikari no naka de

あぁ溢れて行く 切なさに震えながら
Ah ~ afurete yuku setsunasa ni furue nagara

温かい夢の中でおやすみ ずっとここにいるから
Atatakai yume no naka de oyasumi zutto koko ni iru kara

あぁ音を立てて 始まる
Ah ~ oto o tatete hajimaru

この胸で
Kono mune de

Uji Coba Eks Tokyo Metro 6000 Batch 06F (6106F) - 元東京メトロ6000系06F編成試運転

Setelah kemarin penulis mendapati rangkaian seri 6000 nomor batch 12F, kali ini setelah mendengar kabar dari beberapa sumber terpercaya, penulis mendapati rangkaian nomor batch 06F sedang melakukan uji coba sertifikasi yang mana uji coba tersebut mengambil rute Dipo Depok - sta. Manggarai - sta. Bogor dan kembali lagi ke Dipo Depok melalui sta. Manggarai.

Keadaan eksterior rangkaian 06F ini tidak jauh berbeda dengan keadaan eksterior 12F di mana nomor di bagian depan kabin masinis berwarna hitam, demikian juga dengan warna tralis pelindung kaca depan kabin masinis yang digunakan.

Berikut ini dokumentasi dari pak Budi Surono:

Tokyo Metro 6000 batch 06F fase uji coba, stasiun Bogor

東京メトロ6000系第06編成試運転、ボゴル駅にで

Mengingat tidak banyak perubahan yang terlihat dibandingkan uji coba rangkaian 12F sebelumnya, penulis tidak perlu menjelaskan lebih rinci mengenai spesifikasi rangkaian yang melakukan uji coba hari ini.

Sistem chopper yang digunakan pada 06F pun sama seperti rangkaian 12F, yaitu menggunakan produk dari Hitachi, dan stamformasi standar seri 6000 juga masih tetap dipertahankan.

Demikian apa yang bisa penulis laporkan dalam uji coba KRL eks Tokyo Metro 6000 ini, semoga bermanfaat bagi semua pembaca yang membaca tulisan ini ^_^

Sampai jumpa di kesempatan uji coba berikutnya!

さあ、とても凄いだよ、また次の試運転旅行ですね！

※参照1： 元営団6000系の07F、23Fと25F編成は3月の3~4週にタンジュンプリオク港へ来ます。
※参照2： クハ6106~クモハ6006は2011年5月離脱廃車に、間だクハ6112~クモハ6012は2011年9月離脱廃車です。

Uji Coba Eks Tokyo Metro 6000 Batch 12F (6112F) - 元東京メトロ6000系12F編成試運転

Berdasarkan informasi dari Mas Andi Ardiansyah, siang ini telah dilakukan uji coba KRL eks Tokyo Metro dengan nomor batch 12F atau 6112F yang mengambil rute dari Dipo Depok menuju stasiun Bogor dan untuk selanjutnya kembali lagi menuju Dipo Depok.

Penampil LED yang terpasang di muka KRL ini pun menampilkan tulisan "tidak beroperasi" (kaisoo) dalam bahasa Jepang beserta nomor layanan ala Jepang "64S", yang mana interiornya masih sama dengan rangkaian 15F dengan warna kursi didominasi merah muda dan stamformasi rangkaian yang juga sama seperti halnya rangkaian 15F ketika masih memiliki 10 kereta dalam satu rangkaian.

Dokumentasi dari Mas Andi:

Tokyo Metro 6000 batch 12F, uji coba di stasiun Bogor

東京メトロ6000系12F編成、ボゴル駅に試運転で

Mengingat rangkaian ini masih satu garis produksi dengan rangkaian 15F yang sudah dioperasikan terlebih dahulu, maka tidak banyak perbedaan di antara keduanya.

Perbedaan yang mencolok dari KRL batch 12F ini dibandingkan 15F dari sisi eksterior adalah:

a. Rangkaian 12F

Warna nomor di muka kabin masinis : hijau, seperti aslinya di Jepang
Warna kisi tralis pelindung kaca kabin : hitam
Letak logo PT. KCJ : bagian paling bawah logo tepat memotong bagian tengah kaca kabin masinis

b. Rangkaian 15F

Warna nomor di muka kabin masinis : kuning
Warna kisi tralis pelindung kaca kabin : abu-abu (menyerupai perak bila terkena cahaya)
Letak logo PT. KCJ : bagian tengah logo tepat memotong bagian tengah kaca kabin masinis

Karena rangkaian ini merupakan hasil retrofit pada era 70-an hingga 80-an, perbedaan dari sisi interior hanyalah pada ketiadaan persambungan jamur yang awalnya ada pada rangkaian 6000 batch 1F, kemudian batch 01F hingga 19F.

Dari segi sistem chopper yang terpasang, 12F menggunakan pengendali buatan Hitachi, sementara 15F menggunakan pengendali dari Mitsubishi.

Demikianlah laporan uji coba ini ditulis sebagaimana adanya, semoga bermanfaat bagi pembaca sekalian.

^_^

Entah kapan JR East MaTo 52 dan seri 6000 batch 06F akan mulai diujicobakan, penulis masih menunggu kejelasan dari pihak-pihak terkait...