Selamat Datang! Anda adalah pengunjung ke - ようこそ! あなたは人目のお客様に:

2011-03-14

Foto-foto Perkeretaapian Jepang Pasca Gempa dan Tsunami 11 Maret 2011

Inilah foto-foto keadaan perkeretaapian Jepang setelah gempa bumi dahsyat dengan kekuatan 8,8 skala Richter yang diikuti tsunami dengan ketinggian bervariasi menerjang wilayah pantai timur Jepang pada 11 Maret lalu, semoga informasi ini menjadi renungan bagi kita semua:

JR East 721 dan JR East 205 yang anjlok serta rusak parah














































































































Foto dari berbagai sumber

Dengan ini penulis mengucapkan turut berbelasungkawa atas jatuhnya korban jiwa dari peristiwa tersebut, semoga keluarga yang ditinggalkan diberi ketabahan dan keadaan Jepang dapat segera pulih seperti semula.

JR East 657 "Narita Express" Joban Line - JR東日本657系「成田快急」常磐線

KRL JR East 657 merupakan rangkaian keluaran baru dari JR East yang akan mulai dioperasikan di jalur Joban pada musim gugur tahun 2012 mendatang, yang akan melayani rute perjalanan dari Ueno ke Iwaki.

KRL ini dipesan dengan jumlah 160 unit kereta yang mana setiap rangkaian memiliki 10 unit kereta, sehingga total rangkaian yang dipesan adalah 16 rangkaian yang akan menggantikan operasional unit E651 dan E653 sebagai layanan Narita Limited Express, di mana kedua seri KRL itu dioperasikan sebagai Super Hitachi dan Fresh Hitachi dengan jenis layanan ekspres terbatas (limited express, dalam bahasa Jepang disebut "特急"/tokkyu).

Memiliki 6 unit kereta bermotor traksi dari 10 unit kereta dalam 1 rangkaian, KRL ini dirakit dengan bodi dasar alumunium alloy yang mana 5 unit pertama telah selesai dirakit oleh Kinki Nippon Car Corporation, sedangkan unit sisanya masih dalam tahap perakitan.

Foto unit yang sudah selesai dirakit:

Kereta 1 (TC)













Kereta 2 (M1)













Kereta 3 (M2)















Kereta 4 (T)














Kereta 5 (T1, green car)
















5 unit pertama














Spesifikasi awal JR 657:

1. Formasi/編成 = 10 kereta

2. Kecepatan operasional/営業最高速度 = 130 km/h

3. Kapasitas rangkaian/編成定員 = 600 orang/名
- Kelas biasa/普通車 = 570 orang
- Kelas hijau atau green car/グリン車 = 30 orang

4. Lebar rel/軌間 = 1.067 mm

Formasi 5 kereta pertama:

KuHa 656-1 (TC) - MoHa 657-201 (M1) - MoHa 656-201 (M2) - SaHa 657-1 (T) - SaRo 657-1 (T1)

Hingga saat ini penulis masih mencoba untuk mencari spesifikasi dan formasi lengkap dari unit KRL ini, apabila ada yang mengetahuinya silakan berikan melalui fasilitas komentar yang ada.