Catatan Perkeretaapian Jepang: Kecelakaan Chichibu Railway 5000 - 秩父鉄道5000系の踏切事故

Pada dua hari yang lalu, penulis mendapat kabar dari Shuichi Nagano-san bahwa telah terjadi tumburan atau kecelakaan kereta api di sebuah perlintasan sebidang di wilayah kota Nagatoro (長瀞町), prefektur Saitama (埼玉県), di mana satu rangkaian Chichibu 5000 dengan nomor batch 5004F menabrak sebuah truk bak terbuka (ダンプカー).

Kondisi rangkaian 3 kereta yang naas tersebut mengalami anjlok di kereta terdepan yaitu kereta bernomor 5004, di mana 5 penumpang termasuk masinis mengalami luka-luka. Kabin masinis pun mengalami remuk dan kaca bagian depan kereta DeHa (デハ) 5004 yang anjlok pun pecah.

Dokumentasi dari ANN News:

Chichibu 5000, DeHa 5004 dengan kaca pecah

秩父鉄道5000系、デハ5004、先頭車両の窓に 壊れた

Chichibu 5000, tampak atas

秩父鉄道E5000系、 屋根の表示で

Truk yang hancur

ダンプカーを壊れて

Rangkaian Chichibu 5004F sendiri berasal dari rangkaian eks Toei 6000 (元都営6000系) batch 26F atau 6261F dengan mengubah nomor MoHa 6261 - MoHa 6266 - MoHa 6268 menjadi DeHa 5004 - DeHa 5104 - DeHa 5204, dengan konfigurasi MC1-M2-MC2, di mana kereta DeHa 5104 dipasangi pantograf tambahan dengan model yang sedikit berbeda dibandingkan pantograf pada rangkaian aslinya.

Demikian laporan penulis mengenai kecelakaan Chichibu 5000 ini, semoga bermanfaat bagi pembaca sekalian.

Uji Coba Toei 6000 Batch 6161F - 元都営地下鉄6000系の6161F編成に試運転

Setelah penulis mendapatkan berita seputar perawatan akhir lengkap KRL seri 6000 eks Toei batch 6161F, pada hari ini rangkaian tersebut dikabarkan oleh Bpk. Budi Surono telah menjalani uji coba dengan rute dipo Depok menuju Bogor, kemudian menuju stasiun Manggarai dan kembali ke dipo Depok.

Interior yang digunakan pada rangkaian ini adalah sama seperti halnya rangkaian 6227F di mana untuk jok kursi kereta khusus wanita menggunakan warna merah muda, sedangkan kereta campurnya menggunakan warna seperti halnya 6171F.

Dokumentasi oleh Bpk. Budi Surono:

Toei 6000 batch 16F (6161F), memasuki stasiun Bogor

元都営6000系の16F編成「6161F」はボゴルに入ります 

6000-16F, stasiun Bogor

6000-16F、ボゴル駅にで

6000-16F, di sebelah KRD Bumi Geulis, stasiun Bogor

6000-16F、Bumi Geulisの気動車を側に、ボゴル駅にで

Interior 6000-16F, kereta khusus wanita dengan tempat duduk warna merah muda

6000-16F車内、マゲンタ色を座席の女性専用車

Belum jelas apakah rangkaian ini nantinya akan langsung didinaskan atau bernasib seperti rangkaian 8007F yang hingga saat ini masih berada di dalam dipo Depok sebagai rangkaian cadangan.

Sementara itu, di Balai Yasa Manggarai sendiri penulis mendapati rangkaian 6217F, 103 kaca rendah dan 103 kaca tinggi masih berada di sana untuk masing-masing menjalani tahap penyelesaian dan perawatan akhir lengkap.

Demikian laporan yang dapat penulis sampaikan, semoga bermanfaat bagi pembaca sekalian.

Perawatan Akhir Lengkap Rangkaian Eks Toei 6000 Batch 6161F

Setelah lama tak terlihat di lintas Jakarta-Bogor, penulis mendapati rangkaian eks Toei 6000 batch 16F atau yang lebih dikenal sebagai 6161F dengan 8 kereta kini sedang menjalani perawatan akhir lengkap di dipo Depok.

Formasi rangkaian yang sudah diubah skema warnanya menjadi biru kekuningan seperti 6227F ini adalah:

MoHa (モハ) 6161 (MC1) - MoHa (モハ) 6212 (M2) - MoHa (モハ) 6215 (M1) - MoHa (モハ) 6162 (M2) - MoHa (モハ) 6165 (M1) - MoHa (モハ) 6166 (M2) - MoHa (モハ) 6167 (M1) - MoHa (モハ) 6168 (MC2)


di mana kereta MC1 dan MC2 diposisikan sebagai kereta khusus wanita (女性専用車).

Dokumentasi dari Bpk. Budi Surono/Bpk. Suro Agul-Agul:

Warna baru eks Toei 6161F, kereta 6168, dipo Depok

元都営地下鉄6000系の新色塗装16F編成、6168車(8号)、デポク車庫にで

Penulis sudah memperkirakan akan adanya skema semacam ini karena semua rangkaian milik PT. KAI (Persero) sebelumnya yang menjalani perawatan akhir di dipo Depok tersebut memiliki skema warna yang sama dan saling berkaitan satu dengan yang lainnya.

Demikian laporan perawatan akhir rangkaian Toei 6000 batch 16F ini, semoga bermanfaat.

Uji Coba Eks Toei 6000 Batch 6227F - 元都営地下鉄6000系の6227F編成に試運転

Menindaklanjuti keberadaan rangkaian eks Toei dengan nomor rangkaian 6227F yang telah menjalani perawatan akhir lengkap di dipo Depok, penulis mencoba menelusuri keberadaan KRL ini dan pada akhirnya seorang kontributor lepas dengan nama asli Rendra Swariyan Habib berhasil memperoleh foto uji coba KLB rangkaian 6227F yang akan memasuki stasiun UI seperti dokumentasi berikut:

Rangkaian 6227F tersebut menjalani uji coba sebagai kereta luar biasa (KLB) dengan rute Dipo Depok - stasiun Manggarai dan kembali lagi ke dipo Depok, dengan nomor KA AL 77.

Seperti yang telah penulis perkirakan sebelumnya, rangkaian 6227F ini telah menggunakan kereta khusus wanita pada kereta berkabin masinis hasil modifikasi yaitu kereta 6187 dan 6227, seperti gambar berikut dari seorang rekan penulis yang bekerja di lingkungan internal PT. KAI (Persero):

Toei 6227F, Dipo Depok

都営6000系の6227F編成、デポク車庫にで

Rangkaian ini kemudian rencananya akan diberdayakan untuk melayani lintas Tangerang dan Serpong sebagai Commuter Line.

Interior kereta khusus wanita pada KRL ini ternyata memiliki warna pink seperti kereta khusus wanita pada rangkaian 8007F, sesuai dengan dokumentasi dari Aji Setio Wibowo berikut ini:

Interior kereta khusus wanita rangkaian 6227F, kereta 6187

都営6227F編成の女性専用車、桃色座、6187車 (1号車)

Terima kasih yang sebesar-sebesarnya untuk Agul-agul Suro dan Rendrahabib yang sudah memberikan dokumentasi untuk tulisan tentang Toei 6227F ini, tulisan ini sekaligus meralat tulisan sebelumnya yang menyatakan 6227F berada di Balai Yasa Manggarai karena penulis mendapati Balai Yasa Manggarai melayani perawatan akhir untuk rangkaian Toei 6217F (rakitan) saat ini.

Perawatan Akhir Lengkap Rangkaian Eks Toei 6217F & 6227F - 元都営6217Fと6227Fのマンッがライ車庫に維持

Berdasarkan informasi yang penulis peroleh pada malam hari ini dari seorang kontributor penulis dengan nama Aji Setio Wibowo, dua unit rangkaian KRL eks Toei seri 6000 hasil modifikasi Balai Yasa Manggarai kini tengah menjalani perawatan akhir lengkap (PAL) di dalam lingkungan Balai Yasa Manggarai.

Kedua rangkaian yang menjalani PAL tersebut mengalami perubahan corak warna yang cukup mencolok, di mana skema warna untuk rangkaian 6217F atau dikenal sebagai rangkaian seri 6000 rakitan menggunakan skema warna yang nyaris sama persis dengan rangkaian 6177F yang sudah lebih dulu menjalani PAL, sementara skema warna 6227F yang dikenal sebagai rangkaian 6000 "lohan" menyerupai rangkaian yang menjalani PAL di Dipo Depok yaitu menggunakan warna biru-kuning.

Dokumentasi:

6227F, warna biru-kuning di Balai Yasa Manggarai

都営6227Fの編成、青＋黄の塗装、Balai Yasa Manggaraiにで

6217F, warna hijau-kuning di Balai Yasa Manggarai

都営6217Fの編成、緑＋黄の塗装、Balai Yasa Manggaraiにで

Kedua rangkaian ini merupakan sebagian dari 72 unit KRL eks Toei 6000 hibah dengan setiap rangkaian berjumlah 6 kereta yang didatangkan dari Jepang, di mana karena unit ujung dari rangkaian-rangkaian tersebut tidak memiliki kabin masinis maka pihak Balai Yasa Manggarai memodifikasi 6 kereta ujung menjadi berkabin masinis.

Formasi rangkaian dari 6217F dan 6227F adalah:

- 6217F
MoHa 6217 (MC1) - MoHa 6236 (M2) - MoHa 6255 (M1) - MoHa 6152 (M2) - MoHa 6185 (M1) - MoHa 6182 (MC2)

- 6227F

MoHa 6227 (MC1) - MoHa 6195 (M2) - MoHa 6267 (M1) - MoHa 6186 (M2) - MoHa 6125 (M1) - MoHa 6187 (MC2)

di mana kereta 6187 dan 6195 pada awalnya merupakan kereta M1 dengan pantograf.

Selain kedua rangkaian yang telah menjalani PAL tersebut, penulis juga mendengar kabar bahwa rangkaian kedua dari KRL INKA Bombardier yang berjumlah 4 kereta telah tiba di Jakarta dan sudah berada di dalam Balai Yasa Manggarai di mana KRL tersebut menempati tempat yang sebelumnya diisi oleh salah satu rangkaian seri 203 yaitu MaTo 66F.

Terima kasih kepada rekan penulis yang telah memberikan fotonya dalam penulisan kali ini.

Uji Coba Toei 6000 Batch 6121F - 都営地下鉄6000系の6121F編成に試運転

Dari informasi yang penulis peroleh, kemarin telah dilakukan uji coba rangkaian eks Toei Underground Subway (Tokyo Metropolitan Government) seri 6000 dengan nomor batch 6121F di lintas Manggarai-Bogor di mana rangkaian tersebut telah mengalami perubahan baik di eksterior dan interior dengan warna yang sama persis dengan rangkaian 6171F, yang mana untuk interior menggunakan warna kursi yang sama dengan rangkaian 8611F, 8612F, 8613F dan 8618F.

Dokumentasi:

Terima kasih yang sebesar-besarnya kepada semua kontributor penulis yang telah bersedia menyumbangkan foto pelaksanaan uji coba kali ini.

Rangkaian Lengkap KRL eks Toei seri 6000 (dengan AC)

Rangkaian Toei 6000 adalah rangkaian milik Tokyo Metropolitan Government (TMG) yang berdinas di jalur Mita (kode biru), memiliki formasi 6M0T (6 kereta bermotor traksi dan tanpa kereta pengikut) dengan perincian berikut:

◇		◇		◇
61x1	61x2	61x5	61x6	61x7	61x8	譲渡先/組み換えによる廃車車両
MC1	M2	M1	M2	M1	MC2	Dijual ke (pengalihan)/Keterangan
6011	6012	6015	6016	6017	6018	Sudah dirucat/全列車は廃棄されます
6021	6022	6025	6026	6027	6028	Sudah dirucat/全列車は廃棄されます
6031	6032	6035	6036	6037	6038	Sudah dirucat/全列車は廃棄されます
6041	6042	6045	6046	6047	6048	Sudah dirucat/全列車は廃棄されます
6051	6052	6055	6056	6057	6058	Sudah dirucat/全列車は廃棄されます
6061	6062	6065	6066	6067	6068	Sudah dirucat/全列車は廃棄されます
6071	6072	6075	6076	6077	6078	Sudah dirucat/全列車は廃棄されます
6081	6082	6085	6086	6087	6088	Sudah dirucat/全列車は廃棄されます
6091	6092	6095	6096	6097	6098	Sudah dirucat/全列車は廃棄されます
6101	6102	6105	6106	6107	6108	Kumamoto Electric Railway/熊本電鉄: 6101-6108
6111	6112	6115	6116	6117	6118	Kumamoto Electric Railway/熊本電鉄: 6111-6118
6121	6122	6125	6126	6127	6128	PT. Kereta Api (Persero) - Hibah
6131	6132	6135	6136	6137	6138	Sudah dirucat/全列車は廃棄されます
6141	6142	6145	6146	6147	6148	Sudah dirucat/全列車は廃棄されます
6151	6152	6155	6156	6157	6158	PT. Kereta Api (Persero) - Hibah
6161	6162	6165	6166	6167	6168	PT. Kereta Api (Persero) - Hibah
6171	6172	6175	6176	6177	6178	PT. Kereta Api (Persero) - Hibah
6181	6182	6185	6186	6187	6188	PT. Kereta Api (Persero) - Hibah
6191	6192	6195	6196	6197	6198	Chichibu Railway/秩父鉄道: 6191-6196-6198, PT. KAI (Hibah): 6192-6195-6197
6201	6202	6205	6206	6207	6208	PT. Kereta Api (Persero) - Hibah
6211	6212	6215	6216	6217	6218	Kumamoto Electric Railway/熊本電鉄: 6211-6218; PT KAI (Hibah): 6212-6215-6216-6217
6221	6222	6225	6226	6227	6228	Kumamoto Electric Railway/熊本電鉄: 6221-6228; PT KAI (Hibah): 6222-6225-6226-6227
6231	6232	6235	6236	6237	6238	Kumamoto Electric Railway/熊本電鉄: 6231-6238; PT KAI (Hibah): 6232-6235-6236-6237
6241	6242	6245	6246	6247	6248	Chichibu Railway/秩父鉄道: 6241-6246-6248; PT. KAI (Hibah): 6242-6245-6247
6251	6252	6255	6256	6257	6258	Chichibu Railway/秩父鉄道: 6251-6256-6258; PT. KAI (Hibah): 6252-6255-6257
6261	6262	6265	6266	6267	6268	Chichibu Railway/秩父鉄道: 6261-6266-6268; PT. KAI (Hibah): 6262-6265-6267
6271	6272	6275	6276	6277	6278	PT. Kereta Api (Persero) - Hibah
6281	6282	6285	6286	6287	6288	PT. Kereta Api (Persero) - Hibah

Keterangan:

MC1 = kereta bermotor traksi dilengkapi pantograf dengan kabin masinis
MC2= kereta bermotor traksi dilengkapi pantograf dengan kabin masinis
M1 = kereta tengah bermotor traksi dilengkapi pantograf
M2 = kereta tengah bermotor traksi tanpa pantograf

Tanda ◇ melambangkan lokasi pantograf, yaitu media penghantar listrik dari kabel listrik aliran atas (LAA) ke motor traksi listrik.

Pranala luar:
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%B1%806000%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A_%28%E9%89%84%E9%81%93%29
http://id.wikipedia.org/wiki/T%C5%8Dei_seri_6000
http://www2.ocn.ne.jp/~jbtbk/train6000.html