Kereta Khusus Wanita bagi KRL Ekonomi (Jilid 5) - 各駅停の女性専用車 (5代)

Penelusuran penulis terhadap stiker ornamen kereta khusus wanita yang dipasang pada bagian samping KRL ekonomi non AC tidaklah berhenti sampai di sini, penulis pun mendapati KL3-76114F yang telah dipasangi ornamen kereta khusus wanita seperti gambar di bawah ini:

KL3-76114F, stasiun Manggarai

KL3-76114Fの編成、マンッガライ駅にで 

Dari pengamatan penulis di lokasi, saat ini hampir semua rangkaian yang menggunakan ormanen kereta khusus wanita ini berada di lintas selatan (Bogor-Manggarai) kecuali rangkaian Hitachi dan rheostatik mild steel warna putih yang masih sering terlihat sedang berdinas di lintas Bekasi.

Terima kasih bagi semua rekan penulis yang bersedia menyumbangkan dokumentasinya untuk artikel ini.

Courtesy by Yudi Ardiyanto

Kereta Khusus Wanita bagi KRL Ekonomi (Jilid 4) - 各駅停の女性専用車 (4代)

Dari artikel jilid 3, penulis sendiri mulai mendapati beragam foto dan video kereta khusus wanita untuk KRL ekonomi, di antaranya:

KRL rheostatik oranye dengan KKW, stasiun Bogor 

女性専用を日本車輌の各駅停車（みかんオレンジ色）、ボゴル駅にで

KRL rheostatik putih dengan KKW, stasiun Bogor 

女性専用を日本車輌の各駅停車（白色）、ガンビル駅にで

Video KRL Hitachi dengan KKW

女性専用日立電車の各駅停車を動画

Selain itu, penulis juga mendapati rangkaian eks Toyo Rapid 1000 batch 08F (1081F) telah menggunakan strip kereta khusus wanita pada bagian samping kereta ujung berkabin masinis seperti di bawah ini:

Gambar 2 wanita

二人の女性に画

KKW eks Toyo Rapid 1000-08F , stasiun Manggarai

東葉高速1000系-08F編成の女性専用車、マンッガライ駅にで

KKW eks Toyo Rapid 1000-08F , stasiun Manggarai

東葉高速1000系-08F編成の女性専用車、マンッガライ駅にで

KKW eks Toyo Rapid 1000-08F , stasiun Manggarai

東葉高速1000系-08F編成の女性専用車、マンッガライ駅にで

Entah kapan pelaksanaan kereta khusus wanita di lintas Jabodetabek akan diberlakukan seperti halnya pada KRL AC eks Jepang dan buatan INKA... ^_^

Terima kasih bagi semua rekan penulis yang bersedia menyumbangkan dokumentasinya untuk artikel ini.

Courtesy by Yudi Ardiyanto & Andi Katyusha

Kereta Khusus Wanita bagi KRL Ekonomi (Jilid 3) - 各駅停の女性専用車 (3代)

Menindaklanjuti dua jilid pertama dari artikel kereta khusus wanita pada KRL ekonomi, penulis mencoba menelusuri keberadaan kereta khusus wanita lainnya pada seluruh rangkaian KRL ekonomi, di mana penulis mendapati satu rangkaian Hitachi dan satu rangkaian KRL rheostatik mild steel beserta satu rangkaian KRL BN/Holec telah menggunakan tanda kereta khusus wanita pada setiap kereta ujung berkabin masinis.

Seperti inilah "penampakan" kereta khusus wanita pada KRL Hitachi dan rheostatik mild steel:

KRL Hitachi dengan KKW di stasiun Bogor
女性専用の日立電車、ボゴル駅にで

KRL Hitachi dengan KKW di stasiun Sudirman

女性専用の日立電車、スドリマン駅にで

KRL rheostatik mild dengan KKW

女性専用の日本車両に各駅停車にで

KRL BN/HOLEC dengan KKW

女性専用のBN/HOLEC車両に各駅停車にで

Sayangnya hingga saat ini penerapan kereta khusus wanita hanya dilakukan di semua kereta kelas Commuter Line yang memiliki pendingin udara atau AC, sedangkan untuk kelas ekonomi masih belum dilakukan mengingat seluruh KRL ekonomi beroperasi dengan 2 set rangkaian di mana 1 set rangkaian memiliki 4 kereta, dan pemberlakuannya juga perlu menunggu surat dari jajaran petinggi PT. KAI (Persero) & PT. KCJ.

Penulis belum mengetahui pasti rangkaian Hitachi dan Holec yang telah menggunakan kereta khusus wanita tersebut, tetapi menulis mendapati rangkaian rheostatik mild KL3-76114F juga telah menggunakan stiker kereta khusus wanita pada kereta ujung berkabin masinis dan kabarnya rangkaian Holec KL3-2002206F akan menggunakan stiker yang sama.

NB: Rheostatic train photo courtesy of Hanif P, Holec train photo courtesy of Andi Katyusha.

- Indonesian Railway Corner ~ Aktual, Kritis, Mengupas Tuntas Perkeretaapian Indonesia & Jepang -

Kereta Khusus Wanita bagi KRL Ekonomi (Jilid 2) - 各駅停の女性専用車 (2代)

Sejak pemberlakuan Commuter Line mulai 2 Juli yang lalu, banyak armada KRL telah diimbuhi dengan tulisan "Kereta Khusus Wanita" pada setiap kereta ujung berkabin masinis di mana KRL-KRL yang telah ditempeli tanda ini antara lain:

a. KRL Commuter Line

• 05-07F eks Tokyo Metro 05
• 8613F eks Tokyu 8500
• 8007F eks Tokyu 8000
• 6171F (17F) eks Toei 6000

b. KRL Ekonomi

• KL3-83110 rheostatik

Berikut ini adalah foto-foto KRL ekonomi dengan kereta khusus wanita saat berada di lintas Bogor yang berasal dari rekan penulis yang terpercaya, di mana seperti layaknya KRL AC, pada KRL dengan kereta khusus wanita initerdapat kursi prioritas bagi pengguna jasa yang termasuk penyandang cacat, ibu hamil  beserta lansia:

KRL ekonomi dengan kereta khusus wanita di stasiun UI

各駅停の女性専用車, インドネシア大学 (UI) にで

KRL ekonomi dengan kereta khusus wanita di stasiun UI, sisi sebelah kiri

各駅停の女性専用車に左側面, インドネシア大学 (UI)駅 にで 

 Kursi prioritas

各駅停車の優待席

Selain itu, penulis juga mendapati foto KRL 6171F milik PT. KAI (Persero) yang telah dibubuhi tulisan "Kereta Khusus Wanita" seperti ini:

6171F tujuan Jakarta Kota, stasiun UI

元都営6000-17F編成、ジャカルタコタ駅の行き、インドネシア大学 (UI)駅 にで

6171F tujuan Jakarta Kota, stasiun Bogor

元都営6000-17F編成、ジャカルタコタ駅の行き、ボゴル駅 にで

 6171F dari sisi sebelah kiri, stasiun Bogor

元都営6000-17F編成に左側面、ボゴル駅 にで

Terima kasih bagi rekan-rekan penulis yang telah bersedia mendukung artikel ini.

Kita tunggu saja waktu pemberlakuan kereta khusus wanita pada KRL ekonomi... ^_^

- Indonesian Railway Corner ~ Aktual, Kritis, Mengupas Tuntas Perkeretaapian Indonesia & Jepang -

Kereta Khusus Wanita bagi KRL Ekonomi - 各駅停の女性専用車

Pada kesempatan ini penulis akan menunjukkan tentang keberadaan penerapan kereta khusus wanita bagi pengguna jasa KRL ekonomi setelah diberlakukan uji coba layanan Commuter Line, di mana salah seorang rekan penulis yang bekerja di dipo KRL Bogor menampilkan foto berikut ini:

Keberadaan fasilitas kereta khusus wanita bagi KRL ekonomi ini sebenarnya meniru konsep dari skema kereta khusus wanita yang ada di rangkaian eks Tokyu 8007F seperti ini:

Skema warna baru eks Tokyu 8007F

新東急8007Fを女性専用車の色

Mengapa inovasi PT. KCJ kali ini seperti terkesan seadanya dan kurang inovatif, di sela-sela pemberlakuan Commuter Line dengan tarif baru yang mengundang kontroversi dari pengguna setianya?

- Indonesian Railway Corner ~ Aktual, Kritis, Mengupas Tuntas Perkeretaapian Indonesia & Jepang -

Laporan Perjalanan Peresmian Kereta Khusus Wanita dan KRL Seri 7000

Kamis (19 Agustus) yang lalu, penulis bersama rekan-rekan komunitas pecinta dan pengguna kereta api rel listrik (KRL) diundang untuk menghadiri peresmian KRL seri 7000 dan kereta khusus wanita di depo Depok, yang mana momen ini diawali dengan keberangkatan kereta khusus (KLB) yang mengangkut rombongan menteri bersama tamu undangan yang akan hadir dalam acara tersebut yaitu KRL eks Tokyu 8500 seri 8613F dari stasiun Gambir menuju depo Depok. Selanjutnya, acara dimulai pukul 10.15 yang dilangsungkan di dalam kompleks depo Depok, dengan susunan acara berupa sambutan dari menteri dan pejabat terkait yang mana beberapa di antaranya adalah Menteri Perhubungan (Bapak Freddy Numberi), Menteri Pemberdayaan Perempuan dan Perlindungan Anak (Ibu Linda Amalia Sari Gumelar), Direktur Utama PT. Kereta Api (Persero) yaitu Bapak Ignasius Jonan dan Direktur Utama PT. KAI Commuter Jabodetabek (Bapak Bambang Widiyanto).

Hal-hal yang dibahas dalam acara tersebut antara lain adalah penggunaan hidrokarbon sebagai pengganti freon dalam alat pengatur suhu KRL untuk mendukung program ramah lingkungan dan menghentikan pemanasan global, implementasi kereta khusus wanita dan beberapa program kerja PT. KCJ yang akan dilakukan pada masa yang akan datang.

Dokumentasi di lapangan:

Penulis bersama rombongan yang turut hadir dalam acara peresmian tersebut kembali ke stasiun Gambir dengan rangkaian KRL eks Tokyo Metro 7000 seri 7117F yang mana setelah itu rombongan Menteri Perhubungan berpisah dengan para tamu undangan dan wartawan untuk menaiki rangkaian KLB menuju Cirebon dalam rangka kegiatan peninjauan (inspeksi), sedangkan beberapa tamu undangan kembali ke stasiun Depok dengan menumpang kereta yang sebelumnya dinaiki oleh rombongan wartawan beserta para menteri.

Pada akhirnya, penulis dan beberapa rekan lainnya turun di stasiun Depok, yang selanjutnya KRL seri 7117F tersebut kembali ke depo Depok untuk beristirahat dan pengecekan kelayakan.

Demikian laporan perjalanan peresmian kereta khusus wanita dan kereta rel listrik seri 7000 ini, semoga informasi ini bermanfaat bagi semua pembaca tulisan ini.