Uji Coba KRL INKA-Bombardier (Jilid 2) - INKA-Bombardier電車の試運転 (その2)

Berdasarkan informasi dari Yudi Ardiyanto dan pak Budi Surono, siang ini telah dilakukan uji coba KRL INKA-Bombardier batch ketiga yang terdiri dari 4 kereta, di mana sesuai keterangan pak Budi Surono uji coba ini mengambil rute awal mulai dari stasiun Manggarai hingga Jakarta Kota, di mana KRL ini selanjutnya melalui rute Jakarta Kota-Depok dan kemudian kembali lagi ke Jakarta Kota hingga akhirnya menyelesaikan uji coba di stasiun Manggarai.

Penulis yang mengambil lokasi liputan di stasiun Manggarai (マンガライ駅) pun tidak menyia-nyiakan kesempatan langka ini, di mana penulis berhasil mendapatkan gambaran mengenai kondisi KRL yang diujicobakan tersebut meskipun tidak sempat mengambil foto dikarenakan masalah teknis.

Tidak banyak perubahan yang terlihat pada rangkaian tersebut dibandingkan dengan rangkaian pertama, dan ujicoba kali ini tidaklah seistimewa ujicoba KRL INKA-Bombardier batch pertama.

Berikut dokumentasi dari beberapa sumber penulis:

KRL INKA-Bombardier batch 3

INKA-Bombardierの3編成

KRL INKA-Bombardier batch 3 di stasiun Depok

INKA-Bombardierの3編成、デポク駅にで

Penulis mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada semua sumber penulis yang telah membantu dalam proses uji coba rangkaian ketiga dari KRL INKA-Bombardier ini.

Demikian informasi dan laporan dari penulis saat ini, semoga tulisan ini bermanfaat.

Uji Coba Toei 6000 Batch 6121F - 都営地下鉄6000系の6121F編成に試運転

Dari informasi yang penulis peroleh, kemarin telah dilakukan uji coba rangkaian eks Toei Underground Subway (Tokyo Metropolitan Government) seri 6000 dengan nomor batch 6121F di lintas Manggarai-Bogor di mana rangkaian tersebut telah mengalami perubahan baik di eksterior dan interior dengan warna yang sama persis dengan rangkaian 6171F, yang mana untuk interior menggunakan warna kursi yang sama dengan rangkaian 8611F, 8612F, 8613F dan 8618F.

Dokumentasi:

Terima kasih yang sebesar-besarnya kepada semua kontributor penulis yang telah bersedia menyumbangkan foto pelaksanaan uji coba kali ini.

Uji Coba Tokyu 8000 Batch 8007F - 東急8000系の8007F編成に試運転

Dari informasi yang penulis peroleh, pada hari ini telah dilakukan uji coba rangkaian eks Tokyu Corporation seri 8000 dengan nomor batch 8007F di lintas Depok-Bogor di mana rangkaian tersebut telah mengalami perubahan baik di eksterior dan interior dengan warna yang sama persis dengan rangkaian seri 8000 milik PT. KAI (Persero) yang lainnya, sedangkan konfigurasi warna yang digunakan pada kursi interior adalah merah muda untuk kereta khusus wanita dan biru pada kereta campuran.

Dokumentasi:

 

Terima kasih yang sebesar-besarnya kepada semua kontributor penulis yang telah bersedia menyumbangkan foto pelaksanaan uji coba kali ini.

Uji Coba Railbus Solo Purwosari-Sangkrah - スラカルタのレールバスを試運転

Berdasarkan informasi dari kontributor penulis yang berada di sekitar stasiun Solo Balapan, pada hari ini telah dilakukan uji coba satu rangkaian railbus Solo dengan logo "The Spirit of Java" antara stasiun Purwosari dan stasiun Sangkrah di mana satu rangkaian railbus tersebut memiliki 3 kereta per rangkaian dengan stamformasi berikut ini:

K3 2 10 01F => K3 2 10 01 (TEC) - K3 2 10 02 (T) - K3 2 10 03 (MC)

Rangkaian railbus Solo tersebut direncanakan akan dioperasikan sebagai pelengkap feeder Wonogiri yang akan melayani rute Purwosari-Wonogiri bersama-sama dengan KA wisata Jaladara dan lok C 1218, di mana railbus itu sendiri didesain dengan prinsip penggerak seperti halnya kereta rel diesel elektrik (KRDE).

Dokumentasi:

Railbus Solo, stasiun Sangkrah

スラカルタのレールバス、サンクラ駅にで

Railbus Solo, stasiun Purwosari

スラカルタのレールバス、プーワサリ駅にで

LED penunjuk waktu dan kecepatan

車内のLED 

Kabin masinis

乗務員室

Plat INKA dan nomor kereta

INKAと車番号のマーク

Keterangan:

TEC = kereta bermesin diesel dan berkabin masinis tanpa motor penggerak
T = kereta tengah tanpa motor penggerak
MC = kereta bermotor traksi dan berkabin masinis

Demikian liputan uji coba railbus Solo ini, terima kasih yang sebesar-sebesarnya kepada kontributor penulis yang bersedia memberikan dokumentasinya untuk artikel ini dan penulis berharap semoga informasi dalam artikel ini bermanfaat bagi pembaca sekalian.

Uji Coba KRL INKA-Bombardier - INKA-Bombardier電車の試運転

Berdasarkan informasi yang diperoleh dari seorang penggemar KA di Bogor (Taufik Adi Prabowo),  pada hari ini telah dilakukan uji coba rangkaian KRL baru buatan INKA yang bekerjasama dengan Bombardier AG Jerman, perusahaan yang juga terlibat pembuatan KRL ekonomi jenis Holec dari rentang tahun 1994 hingga tahun 2002, dengan nomor perjalanan KA 8089-8160.

Berikut ini merupakan dokumentasi proses uji coba beban muatan yang mengambil lokasi antara stasiun Depok hingga stasiun Bogor:

KRL INKA-Bombardier di stasiun Depok

INKA-Bombardier電車、デポク駅にで 

KRL INKA-Bombardier berangkat stasiun Depok

INKA-Bombardier電車、デポク駅に出発へ

 KRL INKA-Bombardier bersama eks Tokyo Metro 5000-59F di stasiun Bogor

同じINKA-Bombardier電車と元東京メトロ5000-59F、ボゴル駅にで

KRL INKA-Bombardier di stasiun Bogor

INKA-Bombardier電車、ボゴル駅にで 

KRL INKA-Bombardier masuk stasiun Bogor

INKA-Bombardier電車、ボゴル駅に入口へ

 Karung pasir untuk uji beban

試験荷重に土嚢へ

Terima kasih yang sebesar-besarnya kepada semua kontributor penulis yang telah bersedia menyumbangkan foto pelaksanaan uji coba kali ini.

Uji Coba Tokyu 8500 Batch 8613F - 東急8500系の8613F編成に試運転

Dari informasi yang penulis peroleh, pada hari ini telah dilakukan uji coba rangkaian eks Tokyu Corporation seri 8500 dengan nomor batch 8613F di lintas Depok-Bogor di mana rangkaian tersebut telah mengalami perubahan baik di eksterior dan interior dengan warna yang lebih cerah dibandingkan sebelumnya, sedangkan konfigurasi warna yang digunakan pada kursi interior sama dengan rangkaian 8612F beserta 8618F.

Dokumentasi:



Terima kasih yang sebesar-besarnya kepada semua kontributor penulis yang telah bersedia menyumbangkan foto pelaksanaan uji coba kali ini.

Uji Coba Tokyo Metro 6000 Batch 6115F - 元東京メトロ6000 - 15Fの試運転

Dari informasi yang penulis peroleh, pada tanggal 26 Mei telah dilakukan uji coba rangkaian eks Tokyo Metro 6000 batch 6115F di lintas Manggarai-Bogor dengan rute Manggarai-Bogor-Manggarai-Dipo Induk Bukit Duri, di mana interior kereta ini menggunakan sambungan model jamur seperti halnya persambungan kereta di rangkaian eks Tokyo Metro 7000 batch 7117F.

Dokumentasi:

Terima kasih yang sebesar-besarnya kepada kontributor penulis yang telah bersedia menyumbangkan foto pelaksanaan uji coba tersebut.