Selamat Datang di Jakarta, Tokyo Metro 6106F & 6112F!! [Bagian 1] - 東京メトロ6106Fと6112F、ジャカルタへようこそ！！その1

Berdasarkan berita dari penggemar KA Jepang bernama Ryota Ebihara dan situs Marine Traffic, KRL eks Tokyo Metro seri 6000 dengan nomor batch 6106F dan 6112F kemarin telah tiba di Jakarta dengan kapal pengangkut MV Sunrise Express, yaitu kapal yang kabarnya pernah mengangkut 5 rangkaian awal seri 05 eks Tokyo Metro yang dikirim ke Jakarta.

Sesuai kabar yang penulis peroleh dari pak Budi Surono, dua hari yang lalu rangkaian 6112F sudah diturunkan dari kapal dan telah dibawa dengan menggunakan truk trailer menuju stasiun Pasoso, di mana kemudian pada hari ini telah diturunkan rangkaian kedua yaitu 6106F, yang selanjutnya akan dibawa ke Balai Yasa Manggarai atau langsung menuju Dipo Depok untuk dilakukan inspeksi awal, di mana penulis belum mengetahui di dipo mana KRL ini akan ditempatkan sebelum dicat dengan skema ala PT. KCJ.

Dokumentasi dari Bpk. Budi Surono:

KuHa 6112, rangkaian 6112F, menuju stasiun Pasoso

クハ6112「1号」、東京メトロ6000系12F編成、パソソ駅に行きました 

KuHa 6112, stasiun Pasoso

クハ6112「1号」、パソソ駅に来ました

KuMoHa 6006, rangkaian 6106F, stasiun Pasoso
クモハ6006「10号」、東京メトロ6000系06F編成、パソソ駅にで

Diperkirakan rangkaian baru dari pelabuhan Tokyo ini akan dikirim pada esok hari menuju stasiun Manggarai (マンガライ駅) melalui lintas Pasar Senen-Jatinegara, dikarenakan lintas Bogor saat ini mengalami gangguan di mana ada satu unit KRL ekonomi yang mogok.

Penulis berharap dapat segera menjumpai kedua rangkaian tersebut di stasiun Manggarai.

Demikian laporan yang bisa diberikan penulis saat ini, semoga bermanfaat bagi pembaca sekalian.

Catatan Perkeretaapian Jepang: Kecelakaan Chichibu Railway 5000 - 秩父鉄道5000系の踏切事故

Pada dua hari yang lalu, penulis mendapat kabar dari Shuichi Nagano-san bahwa telah terjadi tumburan atau kecelakaan kereta api di sebuah perlintasan sebidang di wilayah kota Nagatoro (長瀞町), prefektur Saitama (埼玉県), di mana satu rangkaian Chichibu 5000 dengan nomor batch 5004F menabrak sebuah truk bak terbuka (ダンプカー).

Kondisi rangkaian 3 kereta yang naas tersebut mengalami anjlok di kereta terdepan yaitu kereta bernomor 5004, di mana 5 penumpang termasuk masinis mengalami luka-luka. Kabin masinis pun mengalami remuk dan kaca bagian depan kereta DeHa (デハ) 5004 yang anjlok pun pecah.

Dokumentasi dari ANN News:

Chichibu 5000, DeHa 5004 dengan kaca pecah

秩父鉄道5000系、デハ5004、先頭車両の窓に 壊れた

Chichibu 5000, tampak atas

秩父鉄道E5000系、 屋根の表示で

Truk yang hancur

ダンプカーを壊れて

Rangkaian Chichibu 5004F sendiri berasal dari rangkaian eks Toei 6000 (元都営6000系) batch 26F atau 6261F dengan mengubah nomor MoHa 6261 - MoHa 6266 - MoHa 6268 menjadi DeHa 5004 - DeHa 5104 - DeHa 5204, dengan konfigurasi MC1-M2-MC2, di mana kereta DeHa 5104 dipasangi pantograf tambahan dengan model yang sedikit berbeda dibandingkan pantograf pada rangkaian aslinya.

Demikian laporan penulis mengenai kecelakaan Chichibu 5000 ini, semoga bermanfaat bagi pembaca sekalian.

Rencana Kedatangan KRL Tokyo Metro seri 6000 (Jilid 3)

Berdasarkan informasi dari rekan Satoshi Takagi dan Masaaki Yoshida, dua unit rangkaian Tokyo Metro seri 6000 dengan nomor batch 6106F dan 6112F telah berada di pelabuhan Tokyo (東京港) untuk selanjutnya dikirim dengan kapal kargo menuju pelabuhan Tanjung Priok.

Dokumentasi dari kedua kontributor tersebut:

Tokyo Metro 6106F dan 6112F dengan 10 kereta, pelabuhan Tokyo

東京メトロ6000-06Fと12F編成の10連、東京港にで

Rangkaian 6000-06F (6106F) dan 6000-12F (6112F) merupakan rangkaian batch awal dengan persambungan model jamur yang lebar pada kereta KuHa (クハ) 61xx, SaHa (サハ) 62xx, MoHa (モハ) 66xx, MoHa (モハ) 67xx, MoHa (モハ) 68xx, MoHa (モハ) 69xx dan KuMoHa (クモハ) 60xx.

Saat ini kapal pengangkut dua rangkaian tersebut sudah berada dalam perjalanan menuju pelabuhan Tanjung Priok, yang diperkirakan akan tiba pada pertengahan bulan November yang akan datang.

Demikian laporan yang dapat disampaikan untuk saat ini, semoga bermanfaat.

Uji Coba Toei 6000 Batch 6161F - 元都営地下鉄6000系の6161F編成に試運転

Setelah penulis mendapatkan berita seputar perawatan akhir lengkap KRL seri 6000 eks Toei batch 6161F, pada hari ini rangkaian tersebut dikabarkan oleh Bpk. Budi Surono telah menjalani uji coba dengan rute dipo Depok menuju Bogor, kemudian menuju stasiun Manggarai dan kembali ke dipo Depok.

Interior yang digunakan pada rangkaian ini adalah sama seperti halnya rangkaian 6227F di mana untuk jok kursi kereta khusus wanita menggunakan warna merah muda, sedangkan kereta campurnya menggunakan warna seperti halnya 6171F.

Dokumentasi oleh Bpk. Budi Surono:

Toei 6000 batch 16F (6161F), memasuki stasiun Bogor

元都営6000系の16F編成「6161F」はボゴルに入ります 

6000-16F, stasiun Bogor

6000-16F、ボゴル駅にで

6000-16F, di sebelah KRD Bumi Geulis, stasiun Bogor

6000-16F、Bumi Geulisの気動車を側に、ボゴル駅にで

Interior 6000-16F, kereta khusus wanita dengan tempat duduk warna merah muda

6000-16F車内、マゲンタ色を座席の女性専用車

Belum jelas apakah rangkaian ini nantinya akan langsung didinaskan atau bernasib seperti rangkaian 8007F yang hingga saat ini masih berada di dalam dipo Depok sebagai rangkaian cadangan.

Sementara itu, di Balai Yasa Manggarai sendiri penulis mendapati rangkaian 6217F, 103 kaca rendah dan 103 kaca tinggi masih berada di sana untuk masing-masing menjalani tahap penyelesaian dan perawatan akhir lengkap.

Demikian laporan yang dapat penulis sampaikan, semoga bermanfaat bagi pembaca sekalian.

Rencana Kedatangan KRL Tokyo Metro seri 6000 (Jilid 2)

Berdasarkan informasi dari blog Ryota Ebihara, sejak 30 September lalu rangkaian seri 6000 eks Tokyo Metro dengan nomor batch 12F atau 6112F telah diberangkatkan dari dipo induk Shin-kiba menuju pelabuhan Kawasaki yang selanjutnya akan dibawa menuju pelabuhan Tanjung Priok.

Seperti halnya seri 6000 sebelumnya, rangkaian ini terdiri dari 10 kereta dengan formasi yang sama seperti halnya rangkaian 15F atau 6115F dengan persambungan jamur pada kereta 6112, 6212, 6612, 6712, 6812, 6912 dan 6012.

Dokumentasi dari kontributor Jepang tersebut:

Hingga saat ini penulis masih menunggu kabar dari pelabuhan Kawasaki mengenai tanggal keberangkatan kapal yang membawa rangkaian ini menuju pelabuhan Tanjung Priok.

Selain rangkaian 12F ini terdapat rangkaian 06F atau 6106F yang juga akan didatangkan ke lintas Jabodetabek untuk memenuhi kebutuhan armada milik PT. KAI Commuter Jabodetabek.

Demikian laporan sementara yang dapat penulis berikan, semoga bermanfaat.

Perawatan Akhir Lengkap Rangkaian Eks Toei 6000 Batch 6161F

Setelah lama tak terlihat di lintas Jakarta-Bogor, penulis mendapati rangkaian eks Toei 6000 batch 16F atau yang lebih dikenal sebagai 6161F dengan 8 kereta kini sedang menjalani perawatan akhir lengkap di dipo Depok.

Formasi rangkaian yang sudah diubah skema warnanya menjadi biru kekuningan seperti 6227F ini adalah:

MoHa (モハ) 6161 (MC1) - MoHa (モハ) 6212 (M2) - MoHa (モハ) 6215 (M1) - MoHa (モハ) 6162 (M2) - MoHa (モハ) 6165 (M1) - MoHa (モハ) 6166 (M2) - MoHa (モハ) 6167 (M1) - MoHa (モハ) 6168 (MC2)


di mana kereta MC1 dan MC2 diposisikan sebagai kereta khusus wanita (女性専用車).

Dokumentasi dari Bpk. Budi Surono/Bpk. Suro Agul-Agul:

Warna baru eks Toei 6161F, kereta 6168, dipo Depok

元都営地下鉄6000系の新色塗装16F編成、6168車(8号)、デポク車庫にで

Penulis sudah memperkirakan akan adanya skema semacam ini karena semua rangkaian milik PT. KAI (Persero) sebelumnya yang menjalani perawatan akhir di dipo Depok tersebut memiliki skema warna yang sama dan saling berkaitan satu dengan yang lainnya.

Demikian laporan perawatan akhir rangkaian Toei 6000 batch 16F ini, semoga bermanfaat.

Operasi Perdana Eks Tokyo Metro 6000 Batch 6115F - 元東京メトロ6000系の6115F編成に最初運転

Berdasarkan kabar dari rekan penulis dengan nama asli Yudi Ardiyanto di situs jejaring sosial yang penulis ikuti, kemarin rangkaian KRL eks Tokyo Metro 6000 dengan nomor batch 6115F telah menjalani operasi perdana sebagai Commuter Line di lintas Bogor-Jakarta.

Berikut ini dokumentasi dari rekan penulis tersebut:

Rangkaian 6115F, 8 kereta, stasiun Manggarai 

15F編成、8連、マンッガライ駅にで

Hingga saat ini, rangkaian tersebut bersama rangkaian seri 6000 batch 26F masih melayani lintas Bogor-Jakarta, di mana pada hari ini juga diberitakan bahwa dua rangkaian seri 203 yaitu MaTo 68 dan 69 sudah tiba di pelabuhan Tanjung Priok dan siap ditarik ke dipo Depok.

Demikian laporan ini disusun sebagaimana adanya, semoga bermanfaat.

Operasi Perdana Eks Tokyo Metro 6000 Batch 6126F - 元東京メトロ6000系の6126F編成に最初運転

Berdasarkan kabar dari seorang penggemar KA dengan nama asli Bayu Faisal di situs jejaring sosial yang penulis ikuti, rangkaian KRL eks Tokyo Metro 6000 dengan nomor batch 6126F telah menjalani operasi perdana pada 16 Agustus lalu sebagai Commuter Line di lintas Depok-Jakarta.

Berikut ini dokumentasi dari rekan penulis tersebut:

Rangkaian 6126F, 8 kereta, stasiun Manggarai 

6126F編成、8連、マンッガライ駅にで

Bagian depan kereta 6026, arah Jakarta Kota/Tanah Abang

6026車 (8号車) の前、ジャカルタコタ・タナアバン駅の方

Hari ini, berdasarkan kabar terkini yang diperoleh penulis dari situs jejaring sosial tersebut, rangkaian ini sedang beroperasi di lintas Bekasi di mana pada sore nanti KRL ini akan kembali ke dipo Depok untuk pengecekan harian.

Satu hal lagi, penulis mendapati bendera Negara Kesatuan Republik Indonesia (NKRI) dengan warna merah-putih telah dipasang di setiap rangkaian KA termasuk KRL dan KRD pada hari peringatan kemerdekaan NKRI saat ini, di mana kereta api sendiri merupakan bagian dari perjuangan bangsa Indonesia di masa lampau untuk merebut dan mempertahankan kemerdekaan yang telah dicapai.

~ Dirgahayu 66 Tahun Kemerdekaan Republik Indonesia ~

~ インドネシア共和国の66年独立記念日ございます ~

Uji Coba Eks Toei 6000 Batch 6227F - 元都営地下鉄6000系の6227F編成に試運転

Menindaklanjuti keberadaan rangkaian eks Toei dengan nomor rangkaian 6227F yang telah menjalani perawatan akhir lengkap di dipo Depok, penulis mencoba menelusuri keberadaan KRL ini dan pada akhirnya seorang kontributor lepas dengan nama asli Rendra Swariyan Habib berhasil memperoleh foto uji coba KLB rangkaian 6227F yang akan memasuki stasiun UI seperti dokumentasi berikut:

Rangkaian 6227F tersebut menjalani uji coba sebagai kereta luar biasa (KLB) dengan rute Dipo Depok - stasiun Manggarai dan kembali lagi ke dipo Depok, dengan nomor KA AL 77.

Seperti yang telah penulis perkirakan sebelumnya, rangkaian 6227F ini telah menggunakan kereta khusus wanita pada kereta berkabin masinis hasil modifikasi yaitu kereta 6187 dan 6227, seperti gambar berikut dari seorang rekan penulis yang bekerja di lingkungan internal PT. KAI (Persero):

Toei 6227F, Dipo Depok

都営6000系の6227F編成、デポク車庫にで

Rangkaian ini kemudian rencananya akan diberdayakan untuk melayani lintas Tangerang dan Serpong sebagai Commuter Line.

Interior kereta khusus wanita pada KRL ini ternyata memiliki warna pink seperti kereta khusus wanita pada rangkaian 8007F, sesuai dengan dokumentasi dari Aji Setio Wibowo berikut ini:

Interior kereta khusus wanita rangkaian 6227F, kereta 6187

都営6227F編成の女性専用車、桃色座、6187車 (1号車)

Terima kasih yang sebesar-sebesarnya untuk Agul-agul Suro dan Rendrahabib yang sudah memberikan dokumentasi untuk tulisan tentang Toei 6227F ini, tulisan ini sekaligus meralat tulisan sebelumnya yang menyatakan 6227F berada di Balai Yasa Manggarai karena penulis mendapati Balai Yasa Manggarai melayani perawatan akhir untuk rangkaian Toei 6217F (rakitan) saat ini.

Perawatan Akhir Lengkap Rangkaian Eks Toei 6217F & 6227F - 元都営6217Fと6227Fのマンッがライ車庫に維持

Berdasarkan informasi yang penulis peroleh pada malam hari ini dari seorang kontributor penulis dengan nama Aji Setio Wibowo, dua unit rangkaian KRL eks Toei seri 6000 hasil modifikasi Balai Yasa Manggarai kini tengah menjalani perawatan akhir lengkap (PAL) di dalam lingkungan Balai Yasa Manggarai.

Kedua rangkaian yang menjalani PAL tersebut mengalami perubahan corak warna yang cukup mencolok, di mana skema warna untuk rangkaian 6217F atau dikenal sebagai rangkaian seri 6000 rakitan menggunakan skema warna yang nyaris sama persis dengan rangkaian 6177F yang sudah lebih dulu menjalani PAL, sementara skema warna 6227F yang dikenal sebagai rangkaian 6000 "lohan" menyerupai rangkaian yang menjalani PAL di Dipo Depok yaitu menggunakan warna biru-kuning.

Dokumentasi:

6227F, warna biru-kuning di Balai Yasa Manggarai

都営6227Fの編成、青＋黄の塗装、Balai Yasa Manggaraiにで

6217F, warna hijau-kuning di Balai Yasa Manggarai

都営6217Fの編成、緑＋黄の塗装、Balai Yasa Manggaraiにで

Kedua rangkaian ini merupakan sebagian dari 72 unit KRL eks Toei 6000 hibah dengan setiap rangkaian berjumlah 6 kereta yang didatangkan dari Jepang, di mana karena unit ujung dari rangkaian-rangkaian tersebut tidak memiliki kabin masinis maka pihak Balai Yasa Manggarai memodifikasi 6 kereta ujung menjadi berkabin masinis.

Formasi rangkaian dari 6217F dan 6227F adalah:

- 6217F
MoHa 6217 (MC1) - MoHa 6236 (M2) - MoHa 6255 (M1) - MoHa 6152 (M2) - MoHa 6185 (M1) - MoHa 6182 (MC2)

- 6227F

MoHa 6227 (MC1) - MoHa 6195 (M2) - MoHa 6267 (M1) - MoHa 6186 (M2) - MoHa 6125 (M1) - MoHa 6187 (MC2)

di mana kereta 6187 dan 6195 pada awalnya merupakan kereta M1 dengan pantograf.

Selain kedua rangkaian yang telah menjalani PAL tersebut, penulis juga mendengar kabar bahwa rangkaian kedua dari KRL INKA Bombardier yang berjumlah 4 kereta telah tiba di Jakarta dan sudah berada di dalam Balai Yasa Manggarai di mana KRL tersebut menempati tempat yang sebelumnya diisi oleh salah satu rangkaian seri 203 yaitu MaTo 66F.

Terima kasih kepada rekan penulis yang telah memberikan fotonya dalam penulisan kali ini.

Uji Coba Toei 6000 Batch 6121F - 都営地下鉄6000系の6121F編成に試運転

Dari informasi yang penulis peroleh, kemarin telah dilakukan uji coba rangkaian eks Toei Underground Subway (Tokyo Metropolitan Government) seri 6000 dengan nomor batch 6121F di lintas Manggarai-Bogor di mana rangkaian tersebut telah mengalami perubahan baik di eksterior dan interior dengan warna yang sama persis dengan rangkaian 6171F, yang mana untuk interior menggunakan warna kursi yang sama dengan rangkaian 8611F, 8612F, 8613F dan 8618F.

Dokumentasi:

Terima kasih yang sebesar-besarnya kepada semua kontributor penulis yang telah bersedia menyumbangkan foto pelaksanaan uji coba kali ini.

Uji Coba Tokyo Metro 6000 Batch 6115F - 元東京メトロ6000 - 15Fの試運転

Dari informasi yang penulis peroleh, pada tanggal 26 Mei telah dilakukan uji coba rangkaian eks Tokyo Metro 6000 batch 6115F di lintas Manggarai-Bogor dengan rute Manggarai-Bogor-Manggarai-Dipo Induk Bukit Duri, di mana interior kereta ini menggunakan sambungan model jamur seperti halnya persambungan kereta di rangkaian eks Tokyo Metro 7000 batch 7117F.

Dokumentasi:

Terima kasih yang sebesar-besarnya kepada kontributor penulis yang telah bersedia menyumbangkan foto pelaksanaan uji coba tersebut.

Rencana Kedatangan KRL Tokyo Metro seri 6000

Berdasarkan berita dari seorang penggemar KA Jepang, untuk awal tahun ini dua set pertama KRL Tokyo Metro seri 6000 telah diangkut dari dipo Shin-kiba menuju pelabuhan Wakasu untuk selanjutnya diangkut ke pelabuhan Kawasaki yang kemudian kedua set tersebut dikapalkan menuju pelabuhan Tanjung Priok.

Dua set KRL yang akan dikirim tersebut adalah rangkaian 6126F (26F) dan rangkaian 6115F (15F) yang memiliki formasi 10 kereta, seperti terlihat dalam foto di bawah ini:

Rangkaian 6115F memiliki dasbor persambungan yang lebar pada kereta 6115, 6215, 6615, 6715, 6815, 6915 dan 6015 seperti layaknya kereta 7117, 7217, 7617, 7717, 7817, 7917 dan 7017 pada rangkaian Tokyo Metro 7000 batch 7117F yang sudah ada di lintas Jabodetabek, sementara rangkaian 6126F sama halnya dengan rangkaian Tokyo Metro 7000 yang lainnya (7121F, 7122F dan 7123F).

Diperkirakan kedua rangkaian ini akan tiba di Jakarta sekitar akhir bulan Februari dan dikirim ke Balai Yasa Manggarai terlebih dahulu sebelum adaptasi wilayah dilakukan.

Terima kasih untuk kontributor perkeretaapian Jepang yaitu Masaaki Yoshida yang sudah mendokumentasikan pengiriman kedua set tersebut.