Pengiriman KRD KiHa 181 Eks JR West ke Myanmar - JR西日本キハ181形の気動車はミャンマーへ譲渡された

Berdasarkan penelusuran berita keberangkatan 15 unit KRD KiHa 181 eks JR West dari pelabuhan Shimonoseki, penulis mendapati bahwa 15 unit KRD itu telah resmi dialihkan operasinya kepada Myanmar/Burma State Railways sejak 6 Februari lalu.

Kelimabelas unit kereta tersebut merupakan KRD yang pernah berdinas di lintas JR West dengan layanan "Hamakaze" dan "Kanikani Express" yang melalui lintas Tokaido Main Line, Sanyo Main Line, Sanin Main Line dan Bantan Line. Perjalanan KRD tersebut dimulai dari stasiun Osaka (大阪) dan berakhir di stasiun Kasumi (香住) dan Tottori (鳥取).

Berikut ini daftar 15 unit KRD eks seri KiHa 181 yang dialihkan ke Myanmar:

KiHa (キハ) 181-27
KiHa (キハ) 181-45
KiHa (キハ) 181-47
KiHa (キハ) 181-48
KiHa (キハ) 181-49

KiHa (キハ) 180-22
KiHa (キハ) 180-36
KiHa (キハ) 180-41
KiHa (キハ) 180-42
KiHa (キハ) 180-45
KiHa (キハ) 180-48
KiHa (キハ) 180-49
KiHa (キハ) 180-77

KiRo (キロ) 180-4 (M2s, green car dengan fasilitas kelas 1)
KiRo (キロ) 180-12 (M2s, green car dengan fasilitas kelas 1)

Keseluruhan unit KRD di atas memiliki sistem transmisi diesel hidrolik sebagai penggerak seperti halnya KRD seri KiHa yang lainnya, selain itu juga dilengkapi dengan pengatur suhu udara atau AC.

Berikut ini dokumentasi yang penulis peroleh dari beberapa sumber:

KiHa 181-48, saat masih berdinas

キハ181形48番の運転代

KiHa 181, pelabuhan Shimonoseki

キハ181形、下関市港湾にで 

Siap untuk dikirim

譲渡は準備中された

Sumber tulisan dan dokumentasi: Toyora98, Asahi, arsip pribadi dan yang lainnya

Demikianlah tulisan tentang pengiriman KRD eks Jepang ini disusun sebagaimana mestinya, semoga informasi ini bermanfaat bagi pembaca sekalian.

Selamat Datang di Jakarta, Tokyo Metro 6000 Batch 07F & 23F! - いらっしゃいませ、ジャカルタは東京メトロ6000系07Fと23Fへ来ます!

Kemarin, penulis secara langsung mendapati dua rangkaian kereta eks Tokyo Metro seri 6000 yang didatangkan dari Jepang di mana kedua rangkaian tersebut memiliki karakteristik yang berbeda.

Rangkaian yang pertama penulis amati adalah rangkaian 07F yang memiliki model persambungan berbentuk jamur seperti halnya rangkaian 06F dan 15F, sementara rangkaian 23F yang penulis dapati secara langsung proses penurunannya di pelabuhan Pasoso memiliki persambungan model datar seperti halnya 26F. Kedua rangkaian yang penulis temui ini semuanya buatan Nippon Sharyo seperti yang terlihat pada plat perusahaan di dalam setiap unit keretanya.

Tidak banyak keterangan yang bisa penulis berikan mengenai 2 rangkaian ini dikarenakan masalah teknis yang mendera selama proses peliputan dan penurunan.

Berikut ini dokumentasi oleh Bpk. Budi Surono saat penurunan rangkaian 07F dan rekan penulis Amri Bintang Kumala yang setia menemani dalam proses penurunan rangkaian 23F:

KuMoHa 6007, persiapan penurunan

クモハ6007形、準備中で

KuMoHa 6007, persiapan penurunan

クモハ6007形、準備中で

KuMoHa 6007 dan yang lainnya, stasiun Pasoso

クモハ6007とその他、パソソ駅にで

MoHa 6923 & KuMoHa 6023, stasiun Pasoso

モハ6923とクモハ6023、パソソ駅にで

Terima kasih kepada semua pihak yang sudah membantu dan bersama penulis dalam peliputan sehingga laporan ini bisa dibuat sebagaimana adanya. Arigatoo gozaimashita untuk kalian semua dan sampai jumpa di peliputan rangkaian 25F!


Akhir kata, semoga informasi penurunan rangkaian seri 6000 berikutnya ini bermanfaat bagi pembaca sekalian.

Visual Novel Songs: Eternal Recurrence | Hoshizora no Memoria OP Theme - 星空のメモリア OP歌曲

Indo:
Selamat pagi dan hari ini penulis memberikan satu lagu novel visual yang pernah penulis mainkan, selamat menikmati dan silakan merujuk pada romaji yang tersedia apabila tidak dapat membaca huruf Jepang.

Eng:
Good morning, today I give you a visual novel song that I ever played, enjoy this and please read the romaji translation if you didn't understand Japanese.

Eternal Recurrence

Singer: Miyuki Hashimoto (橋本みゆき)
Lyrics: Mao Sumida (澄田まお)
Composer & Arranger: Toshio Aragaki (新垣トシオ)


見上げた空　煌めいてる流星
Miageta sora kirameiteru ryūsei

時を越えて願いを運んでゆく
Toki o koete negai o hakonde yuku


遠い記憶　小さな丘の上で
Tooi kioku chiisana oka no ue de

語り合った大きな未来の夢
Katariatta ooki na mirai no yume


繋いだ指先　離れても
Tsunaida yubisaki hanarete mo

忘れないからと約束した
Wasurenai kara to yakusoku shita


いつか叶える物語　映し出す
Itsuka kanaeru monogatari utsushidasu

二人を結ぶプリズム
Futari no musubu purisumu

同じ空をどこかで見ているから
Onaji sora o doko ka de mite iru kara

君に伝える　  Eternal
Kimi ni tsutaeru


星座たちが季節を巡る度に
Seiza-tachi ga kisetsu o meguru tabi ni

大人になる二人の距離が変わる
Otona ni naru futari no kyori ga kawaru


いつの間にか言えなくなる言葉が
Itsu no manika ienaku naru kotoba ga

胸の奥で小さくはじけ飛んだ
Mune no oku de chiisaku hajike tonda


想い出の場所は変わらずに
Omoida no basho wa kawarazu ni

忘れかけていた夢描いた
Wasure kakete ita yume kaita


君があの時教えてくれた光
Kimi ga ano toki oshiete kureta hikari

二人を結ぶプリズム
Futari o musubu purisumu

いつか願い届けて空の彼方
Itsuka negai todokete sora no kanata

運命に導かれ
Unmei ni michibikare


瞬く光降り注ぐこの夜に
Matataku hikari furisosogu kono yoru ni

二人の思いを包む
Futari no omoi o tsutsumu



いつか叶える物語　映し出す
Itsuka kanaeru monogatari utsushidasu

二人を結ぶプリズム
Futari no musubu purisumu

同じ空をどこかで見ているから
Onaji sora o doko ka de mite iru kara

君に伝える　  Eternal
Kimi ni tsutaeru

Anime Songs: Hana no Iro (ハナノイロ) | Hanasaku Iroha OP Theme #1 - 花咲くいろは 第1版OP歌曲

Indo:
Malam ini penulis membawakan sebuah lagu dari anime musim 2011, selamat menikmati dan silakan membaca terjemahan romaji bagi yang tidak mengerti bahasa Jepang.

Eng:
Tonight I give you a song taken from anime series aired on 2011, enjoy and if you can't read Japanese characters as usual I already give you the romaji translation lyrics below them.

Hana no Iro

ハナノイロ

Singer: nano.RIPE
Lyrics, Composer & Arranger: Kimiko (きみコ)

涙の雨が頬をたたくたびに美しく
Namida no ame ga hoo o tataku tabi ni utsukushiku


くだらないルールからはみ出せずに泣いていた
Kudaranai rūru kara hamidasezu ni naite ita

ぼやけすぎた未来地図
Boyake sugita mirai chizu

すり減ったココロを埋めたくて集めた
Surihetta kokoro o umetakute atsumeta

要らないモノばかり
Iranai mono bakari


バイバイ　あの愛しき日々は
Baibai ano itoshiki hibi wa

戻りはしないから
Modori wa shinai kara


開いてゆく　小さく閉じたココロが
Hiraite yuku chiisaku tojita kokoro ga

夜の隅で静かに
Yoru no sumi de shizuka ni

色付いてく　もっと深く優しく
Irozuiteku motto fukaku yasashiku

朝の光を受けて
Asa no hikari o ukete


涙の雨が頬をたたくたびに美しく
Namida no ame ga hoo o tataku tabi ni utsukushiku


だれかの明日をただ憂えたり嘆いたり
Dare ga no ashita o tada urētari nageitari

することが優しさなら
Suru koto ga yasashisa nara

すり減ったココロは思うよりも簡単に
Surihetta kokoro wa omou yori mo kantan ni

埋められやしないかな
Umerare ya shinai kana


何回だって間違えるけど
Nankai datte machigaeru kedo

終わりはしないなら
Owari wa shinai nara

笑ってたいな
Warattetai na


閉じてゆく　ずっと隠してた傷が
Tojite yuku zutto kakushiteta kizu ga

夜の隅で静かに
Yoru no sumi de shizuka ni

繋がってく　いつかはぐれたすべてが
Tsunagatteku itsuka hagureta subete ga

朝の光を受けて
Asa no hikari o ukete


開いてゆく　小さく閉じたココロが
Hiraite yuku chiisaku tojita kokoro ga

夜の隅で静かに
Yoru no sumi de shizuka ni

色付いてく　もっと深く優しく
Irozuiteku motto fukaku yasashiku

朝の光を受けて
Asa no hikari o ukete


近付いてく　何度となく夜を超え
Chikazuiteku nando to naku yoru o koe

昨日より空の方へ
Kinō yori sora no hō e

たまに枯れながら
Tama ni kare nagara


そしてまた光に目を細め
Soshite mata hikari ni me o hosome

深く呼吸をして
Fukaku kokyū o shite


涙の雨が頬を叩くたびに美しく
Namida no ame ga hoo o tataku tabi ni utsukushiku

Tokyu 7500 (TOQ-i) - 東急7500系

Pada kesempatan ini penulis akan membahas salah satu seri KRL Tokyu Corporation yang terbilang baru, yaitu Tokyu 7500 atau oleh pihak Tokyu Corporation disebut juga dengan TOQ-i.

Kedua unit kereta ini merupakan kereta inspeksi sekaligus kereta penolong yang diproduksi Tokyu Car Corporation untuk menggantikan kereta inspeksi & penolong seri 7200 yang sudah habis masa operasinya sejak 26 Februari yang lalu.

Desain kedua kereta ini sangat berbeda dengan seri 7200 di mana terdapat perangkat "catenary eye" pada bagian di sekitar pantograf dan sistem pantografnya pun sudah menggunakan model single arm yang sama seperti seri 7000 batch kedua.

Kedua unit KRL ini masing-masing dilengkapi empat pintu akses ke dalam kabin masinis, satu pintu otomatis dengan sistem kerja katup pneumatik dan dua pintu di muka kabin masinis yang selain dapat berfungsi sebagai penghubung antar unit kereta, pintu tersebut juga dapat difungsikan sebagai pintu darurat sebagai syarat keselamatan untuk perjalanan kereta di jalur bawah tanah.

Tentu saja terdapat ciri khas yang mempermudah identifikasi selain penomorannya, yaitu warna strip bagian muka dan samping di mana untuk unit pertama memiliki strip berwarna biru sementara unit kedua memiliki strip berwarna kuning. Kedua unitnya juga didesain untuk dapat berjalan secara solo karena memiliki dua kabin masinis di kedua ujungnya.

Perbedaan mencolok tampak dari unit DeYa 7550 yang memiliki kotak dengan pembersih kaca berukuran kecil di bagian atap seperti halnya DeYa 7290, sementara DeYa 7500 memiliki struktur atap yang hampir sama dengan DeYa 7200.

Dari segi bentuk muka, kedua kereta ini memiliki model muka kabin yang hampir sama seperti seri 7700, hanya saja lampu di bagian atas lebih besar dan difungsikan sebagai lampu penerangan jalur seperti seri 5000 buatan tahun 2002, sementara lampu penerangan di bawah kaca dihilangkan dan menyisakan lampu tanda akhiran kereta (semboyan 21-Indo) yang berwarna merah.

Berikut ini gambaran dari kedua unit seri 7500 tersebut:

DeYa 7500 & DeYa 7550,  uji coba di dipo Nagatsuta

デヤ7500とデヤ7550、長津田車区の試運転にで

Spesifikasi sementara yang penulis peroleh dari kedua unit tersebut:

1. Formasi/編成 : 2 kereta/2両編成

2. Percepatan/起動加速度 : 3,3 km/h/s

3. Kecepatan operasional/営業最高速度 : 100 km/h

4. Kecepatan maksimum/設計最高速度 : 100 km/h

5. Perlambatan/減速度 :

- 3,5 km/h/s（biasa/常用最大）

- 4,5 km/h/s (darurat/非常)

6. Panjang kereta/全長 : 18.000 mm (18 m)

7. Lebar kereta/全幅 : 2.744 mm (2,744 m)

8. Tinggi kereta/全高 : 4.100 mm (4,1 m)

9. Lebar rel/軌間 : 1.067 mm

10. Mode kelistrikan/電気方式 : 1500 V DC sistem aliran atas (1500 V直流、架空電車線方式)

11. Pengendali/制御装置 : VVVF-IGBT Inverter Control/IGBT-VVVFインバータ制御方式

12. Bogie/台車 : TS-1019A bolsterless dengan pegas udara/ボルスタレス方式空気バネ台車

13. Sistem pengereman/ブレーキ方式 : Pengereman regeneratif elektropneumatik/電磁直通弁式空気ブレーキ

14. Sistem keamanan/保安装置 : Tokyu ATS & CS-ATC

15. Tahun pembuatan/製造年 : 2012 (Heisei 24/平成24年)

Demikian tulisan ini disusun sebagaimana mestinya, semoga informasi ini bermanfaat bagi semua pembaca.

Sumber: tokyu.tv dan arsip pribadi