Selamat Datang! Anda adalah pengunjung ke - ようこそ! あなたは人目のお客様に:

Tampilkan postingan dengan label Toyo Rapid - 東葉高速鉄道. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label Toyo Rapid - 東葉高速鉄道. Tampilkan semua postingan

2012-07-07

Yang Terlewatkan: Uji Coba Eks Toyo Rapid Batch 08F (1081F) - 逃して: 元東葉高速1000系08F編成 試運転

Dikarenakan kesibukan penulis, terdapat dua unit rangkaian yang penulis telah lewatkan dalam uji cobanya setelah menjalani perawatan akhir lengkap yaitu rangkaian 8039F eks Tokyu Corporation dan rangkaian 08F eks Toyo Rapid, namun pada kesempatan ini penulis hanya membahas rangkaian 08F atau 1081F saja.

Perbedaan yang mendasar antara rangkaian 08F dengan 09F di bagian luar hanyalah logo burung milik Toyo Rapid Railway yang terpasang di sisi kiri muka kabin masinis, yang mana pada bagian muka rangkaian 09F tidak terdapat logo tersebut. Selain itu, pada rangkaian 09F juga terdapat lubang pada cowcatcher di bagian kiri seperti sebelumnya.

Dokumentasi dari Bpk. Budi Surono tentang rangkaian ini:

Rangkaian 08F, stasiun Bogor
08F編成、ボゴル駅にで

Pada kesempatan selanjutnya penulis akan membahas mengenai rangkaian seri 5000 batch 66F atau 5816F yang baru-baru ini telah memulai perjalanannya di lintas Bogor.

Demikian laporan ini penulis sampaikan, semoga informasi ini bermanfaat dan pembaca bisa merasakan langsung semua rangkaian yang telah dilaporkan.

2012-03-31

Uji Coba Eks Toyo Rapid 1000 Batch 09F (1091F) - 元東葉高速1000系09F編成 試運転

Di sela-sela kesibukan penulis dalam memonitor sejumlah novel visual asal Jepang, hari ini penulis mendapat kabar bahwa telah diadakan uji coba KRL eks Toyo Rapid 1000 batch 09F yang mengambil rute seperti halnya uji coba Tokyo Metro 6000 sebelumnya karena rangkaian ini menjalani perawatan lengkap di Dipo Depok.

Tidak ada yang istimewa dalam uji coba kali ini selain ada perubahan skema warna di muka kabin masinis di mana warna selubung atas yang semula hitam saat ini menjadi merah, dan seluruh wajah KRL ini terbalut warna biru khas skema warna PT. KAI (Persero).

KRL ini tiba di stasiun Bogor dengan tulisan "T74" dan "34S" pada masing-masing kabin depan dan belakang dengan corak kereta khusus wanita pada kedua kereta ujung berkabin masinis (KuHa 1091 dan KuMoHa 1090).

Berikut ini dokumentasi dari Bpk. Budi Surono:

Selamat datang di stasiun Bogor!
ボゴル駅へようこそ!

Toyo Rapid 09F, jalur 4 stasiun Bogor
東葉高速09F編成、4番線のボゴル駅にで

Skema warna baru
新色の東葉高速09F

Rangkaian 09F eks Toyo Rapid ini merupakan rangkaian eks Tokyo Metro 5000 bernomor batch 70F (5820F) yang telah dimodifikasi dengan stamformasi asli sebagai berikut:

No. | Nomor Tokyo Metro/Eidan - 営団時代番号 | Nomor Toyo Rapid - 東葉高速番号

Kereta 1/1号車: KuHa (クハ) 5820 => KuHa (クハ) 1091 (CT) => SIV
Kereta 2/2号車: MoHa (モハ) 5258 => MoHa (モハ) 1092 (M1) => R CONT
Kereta 3/3号車: MoHa (モハ) 5639 => MoHa (モハ) 1093 (M2) => MG, CP
Kereta 4/4号車: MoHa (モハ) 5343 => MoHa (モハ) 1094 (M1) => R CONT
Kereta 5/5号車: MoHa (モハ) 5109 => MoHa (モハ) 1095 (Mc2) => MG, CP
Kereta 6/6号車: SaHa (サハ) 5909 => SaHa (サハ) 1096 (Tc) => SIV
Kereta 7/7号車: MoHa (モハ) 5259 => MoHa (モハ) 1097 (M1) => R CONT
Kereta 8/8号車: MoHa (モハ) 5640 => MoHa (モハ) 1098 (M2) => MG, CP
Kereta 9/9号車: MoHa (モハ) 5260 => MoHa (モハ) 1099 (M1) => R CONT
Kereta 10/10号車: KuMoHa (クモハ) 5020 => KuMoHa (クモハ) 1090 (CM2) => MG, CP

di mana kereta 7 dan kereta 8 dilepas untuk penggunaan di lintas Jabodetabek yang operasinya dimulai sejak 2006.

Keterangan:
R CONT = Rheostatic controller
MG = Motor generator
CP = Air compressor
SIV = Static inverter

Demikian laporan uji coba ini disusun sebagaimana adanya, semoga informasi ini bermanfaat bagi pembaca sekalian.

~ Selamat Earth Hour 2012 | 平成24年の地球時おめでとうございます ~